Dísel vél. Hér á Razão Automóvel höfum við þegar sýnt þá í nánast öllum þáttum þeirra. Frá þeim stærstu í heimi til allra frumkvöðla allra tíma, svo ekki sé minnst á þá tæknivædustu í dag og nú... einn af þeim minnstu.
Warped Perception rásin, sem þegar sýndi okkur hvað gerist inni í brunahólfinu á Otto-hringrásarvél (bensíni), vill nú endurtaka afrekið með dísilhringbrennsluvél.
Eins og þú veist fer brennslan í bensínvélum fram með íkveikju og í dísilvélum fer hann fram með þjöppun. Munurinn er verulegur og nú ætlum við að fá tækifæri til að sjá hvernig þetta gerist í rauntíma.
Til að sýna muninn hefur Warped Perception búið til nýja seríu þar sem aðalstjarnan er Kohler KD15-440 dísilvél. Lítil fjögurra gengis dísilvél, eins strokka, með 440 cm3 og 10 hö afl.
Í þessari seríu eru nokkrar ástæður fyrir áhuga. Í þessum fyrsta þætti byrjaði hann á því að prófa þessa dísilvél með þremur mismunandi eldsneytum: Hefðbundinni dísel, lífdísil og vatnsdísil (nýtt eldsneyti þróað af fyrirtæki með aðsetur í Bandaríkjunum).
Þegar þú horfir á myndbandið, taktu eftir snjalla aflmælinum sem þessi Youtuber hefur framleitt til að mæla kraft sveifaráss.
Í lok myndbandsins setur kynnir Warped Perception fram möguleikann á að tengja túrbó við þessa eins strokka dísilvél. Það verður fróðlegt að sjá hvaða afl er hægt að ná úr þessari vél eftir að túrbó er settur saman. Við erum forvitin…
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Eins og þú veist tóku dísilvélar mikið stökk í afköstum þegar bílaiðnaðurinn fór að grípa til þvingaðs inntakskerfis — eins og raunin er með túrbó. Mun það tvöfalda kraftinn? Tekið er við veðmálum.
Það er án efa röð sem við munum halda áfram að fylgjast með hér á Reason Automobile.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.