Bílabrennsla: þetta er kannski ein versta afleiðing sumarsins þar sem það verður ómögulegt að lifa af í bíl sem hefur verið í sólinni allan eftirmiðdaginn...
Til að takast á við þetta vandamál á sem bestan hátt komum við með nokkrar tillögur til að binda enda á þetta helvíti í eitt skipti fyrir öll, en varist, það eru engar pottþéttar aðferðir… Jafnvel þessi frábæra hugmynd að fylla bílinn þinn af ísmolum og breyta honum í risastór göngujökull er kannski ekki besti kosturinn.
Þú hefur líklega aldrei áttað þig á því, en á venjulegum sumardegi getur hitinn inni í bílnum þínum verið 10 til 20 °C hærri en hitinn úti.
Ef þú reiknar út, ef þau eru til dæmis 30ºC umhverfishiti, þá geta þau verið 50ºC inni í bíl, nóg til að „steikja“ allt súrefnið okkar á nokkrum mínútum... Hins vegar eru nokkrar leiðir til að koma í veg fyrir og hleypa ekki inn í bílinn. brennslu og það er það sem við ætlum að draga fram núna.
skildu bílinn eftir í skugga
Þetta er rökréttasta forvarnaraðferðin, en ekki mistök, jafnvel í skugga mun bíllinn þinn hafa hærra hitastig inni en utan. Samt ráðleggjum við þér eindregið að reyna alltaf að finna stað í skugga, þegar allt kemur til alls er 40 °C alltaf betra en 50 °C og bíll sem er lagt í sólinni er hlynntur uppgufun bensíns, eitthvað sem enginn vill...Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Skildu glugga örlítið opna
Þó að það sé ekki mikið gagn, þá hjálpar það til við að bæta loftrásina inni í bílnum að skilja gluggana eftir opna, sem mun leiða til lítils (en mikilvægs) kælingu.
Notaðu samanbrjótanlega framrúðuhlíf
Fyrir vantrúaða er það fáránlega ljótt að vera með framrúðuhlíf og gerir ekkert til að kæla farþegarýmið. En þeir hafa rangt fyrir sér... Þessar hlífar hafa einfalt og mjög mikilvægt verkefni: Ekki láta innréttingu bílsins brenna, sérstaklega stýrið og aðra íhluti, eins og ofn þegar þú steikir girnilegan kjúkling.Verndaðu stýri, sæti og gírstöng
Þessi liður bætir nokkuð við fyrri lið, en er ef til vill áhrifaríkari séð hver fyrir sig. Prófaðu að skilja eftir rökan klút til að vernda stýrið og gírstöngina og skildu eftir handklæði á sætunum, ef ekkert annað mun það hjálpa þér að varðveita efni ökutækisins og forðast þessi hitaáföll í hvert sinn sem þú snertir stýrið.
Notaðu filmur á glugga
Filmurnar myrkva rúðurnar og draga þar af leiðandi úr hitanum inni í bílnum og koma þannig í veg fyrir slit á áklæði og plasti. Í Portúgal eru nokkrir erfiðleikar við að samþykkja þessar kvikmyndir, en það eru nú þegar nokkur vörumerki sem takast á við öll þessi skrifræði án teljandi vandamála.Þessi fimm boðorð munu gefa þér smá vinnu, en ef þú ert einn af þeim sem ert ekki í stórum athöfnum og þér líkar ekki við að sjá bílinn þinn keppa við jólatré í fegurðarsamkeppnum, veistu að það er líka fyrir þú leið í kringum hitavandann. Lausnin er einföld: Loftkæling! En eins og með allt í lífinu hefur það sína kosti og galla...
Loftkæling vs. Opnaðu glugga
Loftkælingin er öflugur bandamaður til að berjast gegn þessum hvimleiða hitastigi, en vissir þú að ef hún vinnur með 50% af afkastagetu sinni getur hún aukið eldsneytisnotkun um 10%?
Loftkælingin til að virka dregur styrk frá vél bílsins og veldur þar af leiðandi meiri áreynslu, þess vegna er aukning eldsneytisnotkunar óumflýjanleg. Á tímum átaka er allt til bjargar og því er best að opna bílrúðurnar. En hér er líka vandamál... Loftaflsfræði er nauðsynleg fyrir stöðugleika ökutækisins og einnig fyrir eldsneytisnotkun, og þegar þú opnar gluggana tapast loftaflsnýtni smám saman.
Ruglaður? Ímyndaðu þér að þú sért að fara á hraðbrautinni á 120 km hraða með gluggana opna, auk þess að vera órói sem er ekki þægilegt fyrir eyrun, þá verður meiri andstaða bílsins gegn lofti sem þýðir að núverandi núningur mun biðja vélina um að reyna meira að ganga það sama. Samkvæmt sumum rannsóknum er hagkvæmara að kveikja á loftkælingunni á miklum hraða (yfir 80 km/klst), þar sem eldsneytisnotkun sem stafar af loftaflfræðilegum tapi er meiri en eyðsla loftkælingarinnar.
Svo þú veist það nú þegar, alltaf þegar þú keyrir á meira en 80 km hraða er betra að kveikja á loftkælingunni, annars er best að opna bílrúðurnar og finna steikjandi golan í andlitinu.