T6.1 Sportline. Það næsta sem við komumst Volkswagen Transporter GTI

Anonim

Á undanförnum árum hafa orðið nokkrar umbreytingar sem við höfum séð á fjölhæfni Volkswagen Transporter , þó að næstum allir hafi einbeitt sér að möguleikum þess sem „hjólhýsi“ eða húsbíl.

En þessi tillaga – gerð af Volkswagen sjálfri – er frábrugðin öllu þessu og gefur þessum sendibíl sportlegra útlit, næstum eins og hann væri GTI módel – eða GTD, fyrir að vera dísel – það var.

Þessi sportbíll, sem heitir Transporter T6.1 Sportline, fékk nýja fjöðrun sem minnkar hæð sína til jarðar um 30 mm, 18” svört hjól og fagurfræðilegt sett sem gefur honum mun sportlegri ímynd.

Volkswagen Transporter T6.1 Sportline
Sportleg ytri ímynd minnir á GTI tillögur Wolfsburg vörumerkisins.

Hann fékk meira að segja venjulega rauða rönd á framgrillinu - sem auðkennir GTI útgáfur Wolfsburg vörumerkisins - og afturskemmtu, svo ekki sé minnst á myrkvaða aðalljósin.

Þó myndirnar sýni það ekki, þá fékk þessi Transporter T6.1 Sportline sendiferðabíl einnig nokkrar breytingar á farþegarýminu, sem nú er með Nappa-sæti með sexhyrndu mynstri, upphituð framsæti og áður óþekkt fullstafrænt mælaborð.

Einnig var pláss fyrir „fríðindi“ eins og endurbætt hljóðkerfi eða miðskjá með innbyggðu leiðsögukerfi, að ógleymdum hinum ýmsu öryggiskerfum og akstursaðstoð, svo sem aðlagandi hraðastilli, neyðarhemlakerfi og myndavél að aftan. .

Í vélrænni kaflanum finnum við hina þekktu 2,0 lítra TDI vél sem knýr nú þegar aðra Volkswagen Transporter. Þessi eining skilar 204 hö og er tengd við sjö gíra DSG gírkassa, sem gerir þessum sendibíl kleift að hraða úr 0 í 100 km/klst á 8,9 sekúndum og ná hámarkshraða upp á 202 km/klst.

Volkswagen Transporter T6.1 Sportline byrjar fyrst að koma til viðskiptavina í júlí, en pantanir opnast síðar í þessum mánuði. En það er vandamál, er að þessi útgáfa er eingöngu fyrir Bretland, þar sem hún mun hafa verð sem byrjar á 42 940 pundum, eitthvað eins og 50 200 EUR.

Og þú veist, á meðan Volkswagen býr ekki til Transporter GTI geturðu alltaf séð (eða rifjað upp) próf Diogo Teixeira á nýja Golf GTI:

Lestu meira