Hvers vegna "Moby Dick"? Hefur þú tekið eftir löngu og stóra bakinu og hvíta litnum? Það væri tímaspursmál að nefna Porsche 935/78 — nýjasta opinbera þróun Porsche 935 (1976-1981) — hannaður til að dafna vel í Le Mans, eins og hvalurinn í samnefndri bók Hermans Melville frá 1851.
935/78 var nýjasta og róttækasta þróun Group 5 kappakstursbílsins, en þrátt fyrir að vera mjög samkeppnishæf módel tókst honum aldrei að sigra Le Mans og myndi aðeins hafa einn sigur undir beltinu, í 6 Hours of Silverstone.
Mikil loftafl og mikið afl (á bilinu 760-860 hestöfl) gerði það að verkum að hann var hraðskreiðasta gerð Mulsanne beint á Le Mans árið 1978, náði 367 km/klst., hraðar jafnvel en frumgerð Porsche sjálfrar, 936. En vandamál sem stafa af vél breyting áður en keppnin myndi setja 935/78 úr baráttunni um sigur (hún myndi enda í 8. sæti) — þetta myndi Renault Alpine A442B vinna.
Það er engu að síður minna heillandi fyrir það. Porsche minnir okkur nú á fimm staðreyndir um einn þekktasta kappakstursbíl sinn.
Nýi "Moby Dick"
Sem heiður endurskoðaði Porsche nýjan og einfaldlega nefndan 935 „Moby Dick“ árið 2018. Byggt á 911 GT2 RS (991) og eins og upprunalega var nýi „Moby Dick“ lengri (+32 cm) og breiðari (+ 15 cm) en gjafinn.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
700 hestöfl 700 hestöfl GT2 RS hefur haldist óbreytt, með auknum afköstum, að hluta til vegna 100 kg minna - afleiðing af mataræði sem er ríkt af koltrefjum.
Einkaréttur hins nýja 935 „Moby Dick“, takmarkaður við rafrásarnotkun, var einnig tryggður með takmarkaðri framleiðslu á aðeins 77 einingum, með grunnverð sem byrjar yfir 700 þúsund evrur.
