Hannað byggt á MEB pallinum (það er fyrsti Skoda til að nota þennan pall), the Skoda Vision iV Concept deildi sviðsljósinu á bílasýningunni í Genf 2019 með Kamiq og Scala, þar sem hann sagði hvernig rafmagnsframtíð Skoda gæti verið.
Þó að það hafi enn fullt af frumgerð smáatriðum (eins og risastóru 22" hjólin), þá komum við ekki á óvart ef Vision iV sá mjög vel fyrir framtíðarframleiðslulíkaninu, eins og við höfum þegar séð í sambandi Vision X og Kamiq. frumgerðir, og á milli Vision RS og Scala.
Inni í Vision iV Concept, þrátt fyrir framúrstefnulegt útlit sem er dæmigert fyrir hugmyndabíl, er hægt að greina „viðmiðunarreglurnar“ sem tékkneska vörumerkið hefur beitt við hönnun farþegahúsa sinna, sem undirstrikar háa staðsetningu upplýsinga- og afþreyingarskjásins frá Vision. RS og sótti á meðan til Scala og Kamiq.
Rafvæðing er veðmálið fyrir framtíðina
Skoda Vision iV Concept lífgar upp á tvo rafmótora, annar á framás og hinn að aftan, sem gerir tékknesku frumgerðinni kleift að vera með fjórhjóladrif. Skoda gaf ekki upp gögn um afl vélanna tveggja en staðfesti að litíumjónarafhlöðupakkinn sem Vision iV Concept notar býður upp á um 500 km sjálfræði.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Kynningin á Vision iV Concept er hluti af rafvæðingaráætlun Skoda sem það hyggst setja á markað. 10 gerðir rafdrifnar fyrir árslok 2022 . Fyrsta gerð þessarar áætlunar verður tengitvinnútgáfan af Superb. Fyrsti Skoda byggður á MEB pallinum ætti að koma árið 2020.