Á bakaleiðinni, meðal vina og víðar, er spurningin „hver er besti bíll í heimi“ umræðuefni. Fyrir suma er það Porsche 911 vegna frammistöðu og fjölhæfni sem hann býður upp á, fyrir aðra er það Mercedes-Benz S-Class fyrir þægindin og tæknilega hápunktinn sem hann táknar. Frá minni eru þetta að minnsta kosti þeir bílar sem oftast koma fram sem kandídatar um titilinn „besti bíll í heimi“. Hins vegar, þegar líður á samtalið, koma stundum aðrar fyrirmyndir fram. Fyrir mér er Citroen AX.
Fyrir mér er besti bíll í heimi Citroën AX. Af einhverri sérstakri ástæðu? Auðvitað var þetta fyrsti bíllinn minn. Við stýrið á þessum Citroën AX var ég Sébastien Loeb, slík var ekki endurvakningin sem ég gerði á póstum og trjám. Og ég var meira að segja Steve Mcqueen, konungur sjarmans. Í alvöru!
Í þínu landi veit ég ekki hvernig það var, en fyrir nokkrum árum síðan í Alentejo (mitt) var ekkert sem veitti ungum einstaklingi meiri sjarma en tvennt: bréf og bíll. Ég átti þá báða – því miður hækkar aldurinn og konur verða kröfuharðari – en það eru önnur „fimm hundruð“. Eitt er víst: upp frá því, sama hvaða bíl ég ók, var ég alltaf Guilherme Costa. Og eins og þú gætir giska á, þá er áhugaverðara fólk að vera en ég. Áfram...
Á þessum nótum geturðu nú þegar skilið að ég tek þessari spurningu „hver er besti bíll í heimi“ ekki mjög alvarlega. Ástæðan er einföld: það er enginn betri bíll í heiminum! Fyrir mér fer „besti bíll í heimi“ eftir því hvað hvert og eitt okkar metur. Ég met reynslu meira en frammistöðu eða tækni. Ef hann meti hönnun að verðleikum, þá væri það vissulega ekki Citroën AX sem hann myndi velja - kannski Alfa Romeo 33 Stradale. Að þessu sögðu sný ég þér spurningunni: og fyrir þig, hver er besti bíll í heimi?