Eftir um það bil ár kynntum við þér fyrir Microlino EV, 21. aldar útgáfu af litla Isetta sem framleidd er í Sviss, í dag erum við að tala um enn eina nútímalega túlkun á frægasta „kúlubíl“ í heimi.
Framleitt í Þýskalandi af Artega (sem hætti að framleiða sportbíla og helgaði sig 100% rafknúnum gerðum), Karo-Isetta þetta er nýjasta endurtúlkunin á smábænum og líkindin við upprunalegu líkanið eru augljós.
Númer Artega Karo-Isetta
Þrátt fyrir að Artega hafi ekki gefið upp hver kraftur Karo-Isetta verður, né getu rafhlöðunnar, gaf þýska fyrirtækið upp nokkrar tölur um borgarbúa sína.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Til að byrja með ætti litíumjónarafhlaðan frá Voltabox að virkja Karo-Isetta ferðast um 200 km á milli sendinga . Hvað frammistöðu varðar heldur Artega því fram að Karo-Isetta muni ná 90 km hámarkshraða.
Eftir allt saman, hver er erfingi Isetta?
Líkindin með upprunalegu gerðinni og Karo-Isetta eru slík að Artega heldur því fram að hún hafi verið opinberlega viðurkennd sem arftaki upprunalegu Isetta af erfingjum hönnuðarins sem bjó hana til, Ermenegildo Preti (upprunalega Isetta var framleidd af Iso og ekki af BMW eins og margir halda).
Athyglisvert er að hönnun Karo-Isetta olli málsókn fyrir þýskum dómstólum af fyrirtækinu sem bjó til Microlino EV, allt vegna óneitanlega líkinga milli þessara tveggja gerða. Málið var þó á endanum útkljáð fyrir dómstólum þar sem báðar módelin gátu lifað saman.
Þetta er Artega Karo-Isetta…
Hvenær kemur það og hvað kostar það?
Áætlað er að Karo-Isetta komi á þýska markaðinn í lok þessa mánaðar mun Karo-Isetta vera með tveimur búnaðarstigum. Intro afbrigðið (sem, samkvæmt Artega, verður takmarkað) mun kosta frá 21.995 evrur, en útgáfuafbrigðið mun sjá verð frá 17.995 evrur.
Fyrst um sinn á eftir að koma í ljós hvort Artega Karo-Isetta verði seld á öðrum mörkuðum en Þýskalandi. Í öllum tilvikum mun Artega módelið koma á markaðinn á undan aðalkeppinaut sínum, Microlio EV, en áætlað er að hann komi á markað árið 2021.