Þrátt fyrir þá þátttöku sem langflestir bílaframleiðendur sýna í tengslum við rafknúin farartæki, jafnvel tilkynna og í sumum tilfellum næstum fullkomna breytingu á drægni þeirra, innan fárra ára, er sannleikurinn sá að enn á eftir að ganga úr skugga um það, í a. áþreifanlegur og nákvæmur háttur. , ef rafhreyfanleiki tekst að vera, jafnvel í dag, lífvænlegt og sjálfbært fyrirtæki.
Í geira sem, eins og margir aðrir, lifir mikið af stærðarhagkvæmni, benda núverandi tölur um sölu rafbíla, sérstaklega hvað varðar suma framleiðendur, til þess að enn þurfi að gera mikið fyrir 100% rafbílinn, ekki aðeins borga fyrir sig, þar sem það skilar nægum hagnaði fyrir byggingaraðila til að yfirgefa annan valkost.
Hins vegar, eins og hann opinberar núna, í yfirlýsingum til Norður-Ameríku CNBC, forstjóra Renault-Nissan-Mitsubishi bandalagsins, Carlos Ghosn, er fransk-japanska bílasamsteypan nú þegar að skrá sölu sem gerir þeim kleift að græða peninga með rafknúnum ökutækjum á þessum tíma. tíma. .
Carlos Ghosn, forstjóri Renault-Nissan-MitsubishiVið erum að öllum líkindum sá bílaframleiðandi sem er lengra á undan hvað varðar kostnað við rafbíla og höfum þegar tilkynnt, árið 2017, að við erum líklegast eini framleiðandinn sem byrjar að græða á sölunni. af rafbílum
Rafmagn er lítið brot af heildarsölu
Samkvæmt tölum sem fyrirtækið sjálft lagði fram nam hagnaður bandalagsins 3854 milljörðum evra árið 2017. Þrátt fyrir að Ghosn hafi aldrei tilgreint framlag af sölu rafbíla upp á þessa upphæð, vitandi fyrirfram að þessi tegund bíla heldur áfram að vera aðeins lítill. brot af heildarfjölda eininga sem verslað er með.
Hins vegar, og í því sem ætlað er að sýna traust, ábyrgist forstjóri Renault-Nissan-Mitsubishi bandalagsins að hann hafi ekki einu sinni áhyggjur af fyrirsjáanlegri verðhækkun á hráefnum sem notuð eru við framleiðslu rafgeyma.
Carlos Ghosn, forstjóri Renault-Nissan-Mitsubishi bandalagsinsHækkandi hráefniskostnaður fyrir rafhlöður verður á móti aukinni þekkingu á því hvernig hægt er að búa til rafhlöður á skilvirkari hátt og hvernig eigi að skipta út hluta af því hráefni sem er í rafhlöðum.
Hráefnisverð að hækka, en engin áhrif
Hafa ber í huga að verð á hráefnum eins og kóbalti eða litíum hefur verið að hækka töluvert undanfarin ár, vegna aukinnar eftirspurnar. Þrátt fyrir að magnið sem notað er í frumurnar sé lítið, eru áhrif þeirra á endanlegan kostnað við rafhlöðurnar enn lítil.