Hófst 25. apríl, þriðja útgáfa af Off Road Bridgestone/First Stop Marokkó , lauk 5. maí sl. Á 10 dögum fór hjólhýsi 22 liða meira en 4000 km í keppni sem endaði án nokkurra stórfelldra áfalla og þar sem Clube Escape Livre kynnti alveg nýja dagskrá.
Á þessu ári ákvað Clube Escape Livre að fara með hjólhýsi stærsta ferðalagsins á dagatalinu sínu til suðurs Marokkó og sýna ekki aðeins landslag þess svæðis heldur einnig menninguna og fólkið sem býr þar.
Fyrsti dagur ferðarinnar var frátekinn til að fara til Tangier og heimsækja borgina sem hyggst verða ein sú stærsta í Marokkó árið 2032. Á öðrum degi tengdi hjólhýsið Tangier og Fez, samtals 315 km, á dagur sem einkenndist af heimsókninni til borgarinnar Chefchaouen, þekkt sem bláa borgin.
Á þriðja degi kom hann á land
Á þriðja degi tengdi leiðin Fez, Khénifra og Bin Ouidane við hjólhýsið sem náði samtals 400 km, þann dag var frumraun óhreinindaleiðanna. Einnig gafst tími til að heimsækja borgina Ifrane (eins konar svissnesk borg í Marokkó), fara yfir Cedar Forest í Azrou svæðinu og virða fyrir sér hæstu stíflu Afríku.
Ver esta publicação no Instagram
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Á fjórða degi var uppgangan að Mið-Atlas frátekinn, á leið með 174 km sem tók hjólhýsið til að skoða dómkirkjuna í Imsfrane. Í lok dagsins fengu Off Road Bridgestone/First Stop Marokkó þátttakendur gistingu í tveimur Kashbah, svo þeir gætu lært meira um marokkóska venjur og menningu.
Á fimmta degi Off Road Bridgestone/First Stop Marokkó fór 110 km leiðin með hjólhýsinu upp í 3.000 metra hæð High Atlas, þar sem þátttakendur fengu einnig tækifæri til að ferðast um hlíðar „Vallée des Roses“. í brúnum og bleikum tónum.
Á sjötta degi leiðangursins fóru um 280 km af liðunum 22 sem skipuðu Clube Escape Livre ferðina, þar af 90 á malarvegum. Hjólhýsið gat farið yfir Jbel Saharo fjallið í yfir 2700 m hæð, borðað hádegisverð í þorpinu Agoudal og jafnvel heimsótt Todra gljúfrin.
Luís Celínio, forseti Clube Escape LivreÞetta er ferð sem er jafn krefjandi frá skipulagslegu og líkamlegu sjónarmiði og hún er hrífandi. Og þegar áskorun á þessu stigi leiðir til fullrar ánægju allra þátttakenda (...) getum við bara fagnað árangrinum og þakkað öllum styrktaraðilum og samstarfsaðilum fyrir tækifærið til að skapa þessa reynslu
Hvað varðar áfangann á milli Boumalne Dades og Zagora, þá fór hann yfir 420 km (þar af 80 á landi), þar sem hjólhýsið var tekið á móti á þessum sjöunda degi á Riad Lamane í hádegismat og félagsvist og tækifæri til að keyra á sandi Sahara. og að þurfa að mæta sandstormi. Undir lok dags voru Erg Chegaga eyðimerkurbúðirnar bókaðar.
níundi dagurinn var hvíld
Áttunda dagur leiðangursins var mest krefjandi, en hjólhýsið fór um 450 km (þar af 100 á landi). Dagurinn byrjaði með því að flestir þátttakendur klifruðu sandaldirnar klukkan 6:00 til að sjá sólarupprásina. Restin af deginum fór yfir stærsta þurra vatnið í Marokkó (Iriki), brautirnar í átt að Foum Zguid endar á Hótel Savoy í Marrakech.
Á níunda degi nutu meðlimir teymanna 22 dags sem var helgaður hvíld, þar sem þeir gátu heimsótt borgina Marrakech og verslað í Medina. Kvöldverður (á dæmigerðum veitingastað með dönsurum) markaði lokun Off Road Bridgestone/First Stop Marokkó áætlunarinnar.
Heimkoman til Portúgals fór fram 5. maí.