Það hafði þegar verið gert ráð fyrir því af frumgerðinni sem kynnt var í Genf, þ Honda og verður stafrænt spjald sem samanstendur af fimm skjáir sem taka alla breidd mælaborðsins.
Eins og þú veist vel mun Honda og, eins og Audi e-tron og Lexus ES (þessi aðeins í Japan), nota myndavélar í stað venjulegra baksýnisspegla. Eins og þú mátt búast við eru skjáir þessa kerfis settir á brúnir mælaborðsins.
Fyrir framan ökumann er 8,8” TFT skjár sem tekur að sér aðgerðir mælaborðs. Nú þegar er stærsta svæðið á stafrænu spjaldi Honda og er upptekið af tveimur 12,3 tommu snertiskjáum sem þjóna til að stjórna upplýsinga- og afþreyingarkerfinu, með nokkrum forritum.
Tengingar aukast
Einn af helstu veðmál af Honda og það fer í gegnum tengingu. Sönnun þess er „Honda Personal Assistant“ kerfið, sem gerir aðgang að forritum með raddskipunum. Til að virkja þetta kerfi skaltu bara segja „Ok Honda“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Enn athyglisverðari er sú staðreynd að gervigreindarkerfið sem Honda notar getur lært með tímanum og aukið smám saman skilning á rödd ökumanns. Eins og við var að búast, er Honda og verður með Apple CarPlay og Android Auto kerfi, sem gerir það mögulegt að skoða samfélagsnet, tónlist og önnur forrit á skjám.
Talandi um umsóknir, þá Honda og það mun einnig hafa einn sem gerir ökumanni kleift að vera tengdur við bílinn í fjartengingu. Þetta forrit gerir þér kleift að fá aðgang að hleðsluaðgerðum, vita nákvæma stöðu bílsins, stjórna loftslagskerfinu og jafnvel fylgjast með og staðsetja litla rafmagnsvél Honda.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.