Ef hingað til var lítið sem ekkert vitað um nýju kynslóðina BMW M3 (G80), viðtal við forstjóra M-deildar BMW, Markus Flasch, við tímaritið CAR kom til að svara nokkrum af þeim efasemdum sem þegar voru farnar að skapast í kringum nýju kynslóðina af sportlegustu 3-línunni.
Áætluð kynning á bílasýningunni í Frankfurt í ár, samkvæmt Markus Flasch, ætti nýi M3 að nota mest þróaða innbyggða sex strokka frá M-deildinni, S58 (ekki hafa áhyggjur, við erum með grein sem leysir þessa kóða fyrir þig) . 3,0 l biturbo sem við þekkjum nú þegar frá X3 M og X4 M.
Að sögn Markusar Flasch verða tvö aflstig í boði eins og í jeppunum tveimur, 480 hö og 510 hö , og eins og þessir, mun hæsta aflstigið vera tileinkað M3 keppninni.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
Hrein útgáfa fyrir... hreinlætissinna
BMW M3 G80 lofar að hræra í vötnunum meðal aðdáenda og áhugamanna. Í fyrsta skipti í sögu sinni, the BMW M3 verður með fjórhjóladrifi , eins og Markus Flasch bendir á, búinn kerfi svipað því sem notað er í BMW M5. Það er, jafnvel með því að vita að, sjálfgefið, mun nýi M3 dreifa krafti sínu á öll fjögur hjólin, það er að minnsta kosti möguleiki á að velja 2WD stillingu, sem sendir allt aflið á afturásinn.
Hins vegar hlýtur jafnvel M að finnast fjórhjóladrifið vera skrefi of langt fyrir M3, svo það verður líka til M3 Pure (innra nafn) - hvað þýðir það?
Það þýðir að við munum hafa M3 „back to basics“, það er M3 minnkaður í kjarna þess, með aðeins afturhjóladrifi og beinskiptingu . Vél fyrir þá sem eru að leita að markvissari, hliðrænni akstursupplifun án þess að „græna helvítis“ tímarnir hafi áhyggjur af þeim - uppskrift sem Porsche byrjaði á fyrir nokkrum árum, með 911 R, og virðist hafa unnið tíma.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þessi BMW M3 „Pure“ mun, auk afturhjóladrifs og beinskiptingar, einnig vera með rafrænan sjálflæsandi mismunadrif að aftan. Það eru enn nokkrar vangaveltur um endanlega afl hans, þar sem sumar skýrslur benda til þess að það sé 480 hestafla útgáfan af S58 til að knýja þennan M3, en aðrir segja að hann verði enn minni kraftur, haldist í 450 hestöfl eða eitthvað álíka.
Við verðum að bíða þangað til í september næstkomandi, á bílasýningunni í Frankfurt, eftir öllum skýringum.