Þjálfari Wimmer fannst Volkswagen Polo R WRC vanta „eitthvað“ svo hann ákvað að auka aflið í 425 hestöfl.
Vasa-eldflaugin sem þýski undirbúningurinn valdi var hvorki meira né minna en Volkswagen Polo R WRC, götulögleg útgáfa af gerðinni sem þýska vörumerkið notar í heimsmeistarakeppninni í rallý.EKKI MISSA: Að keyra nýja Volkswagen Tiguan: þróun tegundarinnar
Volkswagen Polo R WRC, takmörkuð við 2500 einingar, er vasa-eldflaugin sem VW hannaði í þeim tilgangi að samhæfa rallýbílinn og einnig vinsælasti af aðdáendum vörumerkisins. Hvers vegna? Vegna þess að auk þess að samþætta framhjóladrifskerfi skilar hann meira en 200 hestöflum af krafti frá 2.0 TFSI vél sem er arfleifð frá Golf GTI, sem gerir það að verkum að hann nær 100 km/klst á aðeins 6,4 sekúndum, rétt áður en hann nær 243 km/klst. fyrir póló, ekki slæmt…
SVENGT: Volkswagen Polo R WRC 2017 kynningarmynd kynnt
Undirbúningurinn Wimmer var ekki að minnsta kosti hissa - að minnsta kosti, að því er virðist... - og ákvað að „tvífalda“ formúluna sem Wolfsburg vörumerkið notar. Þökk sé breytingum á bensíndælu, túrbó, ECU og útblásturskerfi getur þessi vasa-eldflaug skilað 425hö (í stað 217hö), 480Nm togi (á móti 349Nm í hefðbundinni útgáfu) og 280km/klst hámarkshraða. . 17 tommu OZ hjól, KW fjöðrun og límmiðar sem vísa til undirbúningsbúnaðarins eru nokkrar af fagurfræðilegu breytingunum sem við getum fundið í þessari litlu eldflaug, sem hefur meira afl en Volkwagen Golf R420.SJÁ EINNIG: Volkswagen undirbýr nýjan 376 hestafla jeppa fyrir bílasýninguna í Peking
