Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X meðal annarra. Þetta eru nokkur af «þungavigtunum» B-hluta jeppans sem Hyundai Kauai vill sigra með miklum innri gæðum og aðgreindri hönnun.
En samkvæmt AutoBild er Hyundai enn með eitt kort í viðbót í erminni. Nefnilega 100% rafmagns Hyundai Kauai.
Hyundai Kauai 100% rafmagnsbíll
Það sem kom fram með orðróminn um komu 100% rafknúins Hyundai Kauai var þýska tímaritið AutoBild og nefndi opinberar heimildir um kóreska vörumerkið.
Samkvæmt þessari útgáfu mun 100% rafmagns Kauai koma á markaðinn strax árið 2018, sem afleiðing af samstarfi við LG Chem, sem mun tryggja framboð á rafhlöðum.
Áætluð afkastageta rafgeymanna er 50 kWst, sem ætti að samsvara 500 km tilkynntri sjálfstjórn (NEDC hringrás) og meira en 350 km við raunverulegar aðstæður.
Sem dæmi má nefna að Hyundai Ioniq Electric er með rafhlöðu með „aðeins“ 28 kWh afkastagetu og fer aðeins yfir 200 km sjálfræði. Það er líka frá Ioniq Electric sem að lokum Hyundai Kauai Electric mun fá rafmótorinn sinn, samstillta segulaeiningu með 120 hö afl og 265 Nm tog.
Veðja á aðrar vélar
Hyundai er staðráðinn í öðrum vélum. Til viðbótar við þrjú afbrigði af Hyundai Ioniq – sem við höfum þegar fengið tækifæri til að prófa og bera saman hér – tilkynnti Hyundai í síðasta mánuði nýja gerð með Fuel Cell tækni (eldsneytisafrumur).
Ef nýr Hyundai Kauai EV kemur í sölu gæti hann verið sterkur keppinautur hins nýja Opel Ampera-e og Nissan LEAF, en verðmiðinn er áætlaður um 35.000 evrur.
