Síðustu ár hafa ekki verið auðveld fyrir MPV-bíla, þar sem sífellt fleiri gerðir hafa sagt bless og víkja fyrir eftirsóknarverðasta jeppanum í úrvali þeirra vörumerkja. Núna voru "nýlegustu" fórnarlömb sölufalls á þessari tegund af gerðum C-Max það er Grand C-max sem sá Ford staðfesta það sem lengi hefur verið búist við.
Í yfirlýsingu frá Ford sagði Steven Armstrong, stjórnarformaður Ford, að þessi ákvörðun væri „mikilvægt skref í átt að því að afhenda þær vörur sem viðskiptavinir okkar vilja og samkeppnishæfari viðskipti fyrir hluthafa okkar.
Bæði C-Max og Grand C-Max eru framleiddir í Saarlouis í Þýskalandi og ætlar Ford að ljúka framleiðslu fyrir lok júní. Með brotthvarfi þessara tveggja gerða mun þýska verksmiðjan fara úr núverandi þriggja vöktum í aðeins tvær, þar sem Focus er framleiddur í fimm dyra, SW, ST og Active útgáfunum.
Víðtækari endurskipulagningaráætlun
Hvarf smábílanna tveggja er hluti af mun víðtækari endurskipulagningaráætlun, þar sem Ford ætlar að gera miklar breytingar hvað varðar tilboð sitt á Evrópumarkaði.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Þannig felur áætlunin í sér komu rafknúinna eða rafvæddra útgáfa af öllum gerðum þess, ný bandalög og samningar við önnur vörumerki (sem samningurinn við Volkswagen er gott dæmi um) auk þess sem nokkrar verksmiðjur í Gömlu álfunni eru horfnar. endurskoðun kjarasamninga sem gerðir hafa verið við starfsmenn þess.
Það er forvitnilegt að geta þess að um 20 árum eftir að uppgangur fólksflutningabíla hófst eru þau sífellt að gleymast, fáar tegundir veðja á þau (Renault heyrir til undantekninga).
Verður það að eftir nokkur ár munum við sjá það sama gerast með jeppa?
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.