Við vorum viðstödd fyrstu kyrrstöðu birtingu þess, en nú höfum við loksins getað leitt hið nýja Toyota Yaris , fjórða kynslóð japanska jeppans, kannski sá sem hefur vakið mesta forvitni, jafnvel fyrir hvernig Toyota nálgaðist þróunina.
Eftir fyrirmæli Akio Toyoda forseta hætti nýr Yaris líka að vera „leiðinleg Toyota“.
Það er skýrt skorið með forverunum, nýr Toyota Yaris er styttri og breiðari og örlítið styttri en forverinn, þrátt fyrir að hjólhafið hafi vaxið um 50 mm. Með öðrum orðum, hlutföllin eru verulega mismunandi - „vöðvastæltari“ og kraftmeiri línur, en einnig nokkuð almennari.
Aðal drifkraftur þessarar „byltingar“ er TNGA (Toyota New Global Architecture), hér í GA-B afbrigði sínu, sem hefur einnig grundvallar áhrif á staðsetningu ökumanns — 60 mm lengra aftur en áður, og er meira í miðju bílsins. Ökumaðurinn situr einnig lægra, sem stuðlar að þyngdarmiðju 15 mm nær jörðu.
Það sem meira er, nýja GA-B hefur þann ávinning að auka stífleika burðarvirkisins um 35% miðað við forvera sinn, sem fræðilega mun gefa fjöðruninni sterkari undirstöður til að virka betur.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Fjöðrurnar, þrátt fyrir að halda sama skipulagi og forverinn - MacPherson að framan og snúningsstöng að aftan - eru með nýja festingarpunkta og stífari þætti, sem tryggja meiri skilvirkni, jafnvel þegar undirvagninn er krefjandi. Er það virkilega svo?
Diogo stýrði forframleiðslueiningu nýja Toyota Yaris í Portúgal - önnur alþjóðleg kynning í okkar landi - og fyrstu kynni undir stýri lofa góðu. Þú kynnist líka öðrum þáttum nýja Yaris, eins og mörgum búnaði sem verður til staðar í framtíðinni:
Hvenær kemur þú til Portúgal?
Nýr Toyota Yaris á að koma til Portúgal í júlí næstkomandi, með tvær vélar staðfestar. THE blendingur , sem er með áður óþekktri 1,5 l þriggja strokka vél sem vinnur samkvæmt hagkvæmustu Atkinson-lotunni, sem réttlætir viðmiðið 40% nýtni; það er 1.0 hrein bensín þriggja strokka vél — þessi kynslóð mun ekki hafa Diesel.
Varðandi verð verða þau aðeins færð fram nær upphafsdegi markaðssetningar nýju gerðarinnar.
Og auðvitað gátum við ekki gleymt „bombastic“ GR Yaris , vefaukandi útgáfan sem virðist hafa komið beint út úr WRC út á vegina: