Nýlega kynntur nýr Volkswagen upp! GTI hefur nýlega orðið fyrir sínu fyrsta „beygju“ í stolti sínu: lagt undir nýja rafhlöðu samhæfingarprófa fyrir eyðslu og útblástur sem þegar eru til staðar, World Harmonized Test for Light Vehicles, eða einfaldlega WLTP, fyrsta gerðin af þýska vörumerkinu til að standast þetta próf skráði 15% meiri losun, en með þeirri aðferð sem notuð hefur verið hingað til, New European Driving Cycle, eða NEDC (New European Driving Cycle). Í grundvallaratriðum, viðvörun fyrir yfirgnæfandi meirihluta bílaframleiðenda sem starfa í Evrópu!
Fréttin er háð af breska Autocar, sem nefnir dæmi um Volkswagen up! GTI, tillaga sem var nýkomin á evrópskan markað, sem sýnir hvað mun gerast með langflestar gerðir sem seldar eru í „gömlu álfunni“. Í tilviki þýska smábílsins nær munurinn miðað við opinberar tölur, samkvæmt NEDC, 15%.
Útblástur fer upp í 129 grömm, eyðsla í 6,7 l/100 km
Samkvæmt sama riti, the up! GTI, sem upphaflega tilkynnti um losun upp á 110 g/km, sér tölurnar svífa, með WLTP, í gildi á milli 127 og 129 g/km. Þetta á sama tíma og eyðslan hækkar um tæpan lítra, úr 5,8 l/100 km sem áður hafði verið tilkynnt, í 6,7 l/km.
Hafa ber í huga að nýja WLTP-samþykktarlotan, sem kemur í stað fyrri töfluformúlu og hefur ekki verið endurskoðuð síðan 1997, hefur sett kröfuharðari breytur til að fá opinberar tölur, hvað varðar eyðslu og losun. Í fyrsta lagi með því að krefjast hærri prófunarhraða, meiri hröðunar og skyndilegri hraðaminnkun.
WLTP samþykkispróf leggja einnig próf ekki aðeins á grunnútgáfur módelanna, heldur einnig á útgáfum sem eru fullbúnar með valkostum.
Í bili telja hvort tveggja; í framtíðinni, aðeins það nýjasta
Hvað varðar mikilvægi þessara niðurstaðna, skal tekið fram að núgildandi evrópsk löggjöf kveður á um að í september 2018 verði allar gerðir enn samþykktar samkvæmt NEDC lotunni, þó með lögboðinni birtingu á niðurstöðum sem fengnar eru með WLTP. Frá og með þeim degi munu aðeins þær tölur sem náðst hafa með WLTP gilda til samþykkis.
Að lokum, segðu bara að þessi nýju gögn voru tilkynnt á þeim tíma þegar nýr Volkswagen kom upp! GTI er nú fáanlegur í Þýskalandi á verði frá 16.975 evrur. Hann er búinn 1,0 lítra bensínþrístrokka, sem skilar 115 hestöflum, sem gerir litla vinnubílnum kleift að hraða úr 0 í 100 km/klst á 8,8 sekúndum, en hámarkshraðinn er 196 km/klst.
