Boginn stafræn mælaborð eru farin að ná til bíla. Tæknin var þegar til staðar í sjónvörpum og farsímum en mun fyrst núna ná til bíla í gegnum Bosch.
Fyrsta gerðin sem nýtir sér þessa nýju tækni verður Volkswagen Touareg, sem mun frumsýna sveigða mælaborðið í Innovision Cockpit sem útbúar stærsta jeppa þýska vörumerkisins.
Hluti af lausnunum sem notaðar eru í þessu nýja mælaborði fæddust hér, í Portúgal. Teymi verkfræðinga sem þróaði tæknina starfar hjá Bosch Car Multimedia, í Braga, og var einnig ábyrgur fyrir því að tilgreina og hanna alla líkamlega hluta vörunnar, setja hana saman og einnig senda hana til viðskiptavina Bosch.
eðlilegra
Beyging nýja mælaborðsins frá Bosch reynir að líkja eftir sveigjunni sem mannsaugað skynjar þannig að ökumaður geti auðveldlega greint viðvörunarmerkin, þar á meðal þau sem eru í hornum skjásins. Nýi skjárinn frá Bosch gerir einnig mögulegt að draga úr uppteknu plássi þar sem nokkrir stafrænir skjáir eru sameinaðir undir yfirborðinu sem fjarlægja tæpa tvo sentímetra af uppteknu plássi miðað við hefðbundna skjái.
Minni speglanir, meira öryggi
Samanlagt er mælaborðið, sem Bosch hefur þróað, 12,3" og gerir ökumanni kleift að skilgreina innihaldið sem birtist, geta valið á milli hraðamælis, leiðsögukorta eða jafnvel símaskrár. Innbyggt í mælaborðið er snjallt stjórnkerfi (ósýnilegt ökumanni) sem tryggir að ökumaður hafi varanlega sýnileika á því efni sem hann vill skoða, þar sem hver upplýsingahluti er sýndur á öllum skjánum eða í tengslum við annað efni.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Tæknin sem Bosch hefur þróað notar ferli sem hingað til hefur verið notað til að framleiða flatskjái með mikilli birtuskilum sem kallast „Optical Bonding“. Þökk sé þessu endurkastar mælaborðinu allt að fjórfalt minna ljós, sem leiðir til minni pirrandi endurkasts og betri birtuskila í hvaða ljósumhverfi sem er.