„L'Aventure Citroën Terra America“ er þegar á leiðinni, en hann lagði af stað frá Citroën Conservatory, í Aulnay-sous-Bois (Frakklandi), í lok maí síðastliðins.
Um borð í Traction Avant 11B árgerð 1956 munu tveir ævintýramenn fara yfir meginland Bandaríkjanna, frá Alaska, í Bandaríkjunum, til Ushuaia — í hinu goðsagnakennda Tierra del Fuego — í Argentínu, um lengsta veg í heimi, Pan-Americana.
Í anda Citroën krossferðanna (leiðangra á vegum André Citroën frá og með 1920), lofar þetta að verða fordæmalaus ferð sem miðar að því að gera heiminn næmari fyrir örlögum 21 frumbyggja, sem hittast á meðal um 40.000 km ferð, sem mun fara yfir 14 lönd.
Upphafsstaðurinn, eins og fyrr segir, var Citroën Conservatory, merkur staður þar sem 280 af mikilvægustu farartækjum franska vörumerkisins er að finna, þar á meðal Traction Avant og farartækin sem tóku þátt í frægu krossferðunum.
Uppgötvaðu næsta bíl
Styrkur og vélrænni einfaldleikinn, sem kom á markað árið 1934, gerði Traction Avant að farartæki sem er enn áberandi í dag hvað varðar notkun í árásum, meira en 80 árum síðar. Á þeim tíma hafði það þegar svokallaðar nútímalausnir, eins og einlaga stálbyggingu, vökvahemla og sjálfstæða fjöðrun á fjórum hjólum. Nú fylgir annað mikilvægt verkefni.
Fanny Adam, ábyrg fyrir „L'Aventure Citroën Terra America“ leiðangrinumFagurfræðilegur sjarmi Traction Avant verður auður fyrir þau sjálfsprottnu og jákvæðu samskipti sem það mun skapa.
Alaska: upphafið
Traction Avant sem verður notað í þessari epísku ferð er nú í flutningi á bát á leið til Alaska, þar sem Fanny Adam og stýrimaður hennar, Maéva Bardy, munu sækja hann þann 20. júlí. Aðeins þá - í Norður-Ameríku - mun fyrsti áfanginn hefjast, sem verður á milli júlí og september á þessu ári.
Eftirfarandi skref munu fylgja: Mið-Ameríka verður fjallað um á milli september 2021 og janúar 2022; Farið verður yfir Suður-Ameríku á milli janúar og maí 2022; og Suður-Ameríku milli október 2022 og janúar 2023.
Hægt er að fylgjast með ferðinni í heild sinni í beinni útsendingu frá gervihnöttum sem hægt er að fylgjast með í gegnum þennan hlekk.
Þessi Traction Avant hefur þegar farið í gegnum Portúgal
Þessi Citroën Traction Avant 11B, sem var smíðaður í apríl 1956, á sér nokkra áratuga sögu og marga kílómetra að baki. Það var keypt af Robert Muller árið 2005, birgir varahluta í rallybílum, og var hannað til að framkvæma svokallaðar stórárásir.
Hér að neðan er umfangsmikill listi yfir breytingar:
- Uppbygging: líkamsstyrkingar
- Mótor og hús: DX2, 5 legur, CV 5
- Ofn með stórum afköstum með tvöfaldri loftræstingu
- Rafmagn: 12V, alternator, rafeindakveikja
- Rafmagns bensíndæla og 70 lítra eldsneytisgeymir úr ryðfríu stáli
- Styrkt þríhyrningur að framan
- aðstoð við akstur
- Diskabremsur að framan + aðstoð og sílikonvökvi, hringrás úr ryðfríu stáli
- Original torsion bar fjöðrun, styrktir höggdeyfar
- BX flauelssæti, með höfuðpúðum
- Ýmislegt: Öryggisbelti, lýsing, lagskipt framrúða, hita- og hljóðeinangrun, viðvaranir
- Framrúða og framljósavörn
- Geymslukassar boltaðir við yfirbygginguna
- Aukahitun.
Milli 2006 og 2017 var það notað til að kanna heiminn og bætti við heimsóknum til ýmissa landa og svæða: Ástralíu, Marokkó, Rússlandi, Ítalíu, Norður-Evrópu, Argentínu, Malasíu, Tælandi, Andesfjöllum, Grikklandi og... Portúgal.
Eftir allar þessar ferðir var bíllinn yfirfarinn og mótor endurbyggður. Nú er hann í sínu besta „formi“ nokkru sinni, hann er tilbúinn að „ráðast á“ stærsta ævintýrið sitt hingað til.