Fyrsta gerðin í úrvali Norður-Ameríkuframleiðandans til að klæðast nýju afbrigði sem er innblásið af heimi jeppa, Ford Fiesta Active hann sameinar torfæruútlit og fyrirheit um skemmtilegan og þægilegan akstur, studd af fjölmörgum öryggis- og akstursstuðningstækni.
Aðeins fáanlegur í fimm dyra yfirbyggingunni, Fiesta Active sker sig úr fyrir breiðari akreinar (+10 mm) og meiri hæð til jarðar (+18 mm) , auk plasthlífa á endum yfirbyggingarinnar, sérstök 17” hjól og þakstangir til að flytja reiðhjól eða annan íþróttabúnað.
Inni í farþegarýminu er aðgreiningin gerð með því að hafa sportleg framsæti, klædd hágæða efni, SYNC 3 upplýsinga- og afþreyingarkerfi sem einnig er virkjað með rödd, og valfrjálst B&O Play hljóðkerfi.
Fiesta Active með akstursstillingakerfi
Einnig í tæknikaflanum er kerfi akstursstillinga (Drive Mode technology), með þremur valmöguleikum — Venjulegt, Eco og Slippery Floor — sem ökumaður getur valið með hnappi, allt eftir tegund aksturs og aðstæðum ökutækis. .hæð.
Einnig fáanlegt er viðvörunarkerfi fyrir árekstur með greiningu gangandi vegfarenda, auðkenningu umferðarmerkja, sjálfvirkt að fara yfir í háu ljós, viðvörun fyrir umferð að aftan, viðvörun um þreytu ökumanns og viðhald á akreinum. Kerfi sem eru studd af myndavélum, ratsjám og skynjurum, sem geta skannað veginn allt að 130 metra - meira en vídd fótboltavallar.
Bensín- og dísilvélar
Að lokum, hvað varðar aflrásir, valdi Ford víðtækt tilboð í nýjan Ford Fiesta Active, byggt á bæði þekktu 1.0 EcoBoost bensíninu, í 85, 100, 125 og 140 hestafla útfærslunum, sem og í 1,5 TDCI dísilvélinni, með afl 85 og 120 hö. Öllum ásamt nýrri sex gíra beinskiptingu — aðeins 1.0 EcoBoost, með 100 hestöfl, er hægt að sameina með sex gíra sjálfskiptingu og spöðum á stýrinu.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Nýr Ford Fiesta Active ætti að koma í sölu á mörkuðum í Evrópu síðar á þessu ári, undir lok árs 2018. Í kjölfarið koma bæði Ford Ka+ Active og nýja Focus Active á markað.