Þar til nýr Audi RS 3 kemur, hvílir hlutverk sportlegri útgáfu A3 línunnar á Audi S3 (Sportback og Sedan), búinn 2,0 lítra bensíni túrbó sem skilar 310 hestöflum og 400 Nm togi.
Þessar tölur gera nýjum Audi S3 kleift að klára venjulega æfingu frá 0 til 100 km/klst á aðeins 4,8 sekúndum og ná hámarkshraða upp á 250 km/klst (rafrænt takmarkaður að sjálfsögðu).
Þetta eru áhugaverðar tölur, en duga þær til að gamla Audi RS 3 sé „sitfótur“ — fyrir tveimur kynslóðum — búinn hinni „eilífu“ fimm strokka 2,5 lítra bensínvél með 340 hö og 450 Nm aflhámarkstogi?
Á pappírnum liggur kosturinn hjá RS 3, sem sendir fyrstu 100 km/klst á aðeins 4,6 sekúndum og nær sama 250 km/klst hámarkshraða. En það eru nokkrir hlutir sameiginlegir sem geta hjálpað til við að jafna þennan „baráttu“. Báðar gerðir eru búnar fjórhjóladrifskerfinu — quattro — frá fjórhringamerkinu og vega báðar nákvæmlega eins: 1575 kg.
Það var aðeins ein leið til að eyða þessum efa: á „brautinni“ með annarri dragkeppni, gerð hér af Carwow og niðurstaðan kemur á óvart… eða ekki! Finndu svarið í myndbandinu hér að neðan:
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Þegar þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.