Ein helsta röksemdin fyrir Tesla módelum, hin fræga sjálfstýring er „undir skoti“ í Þýskalandi.
Annað fyrirfram til Autocar og Automotive News Europe , héraðsdómstóllinn í München úrskurðaði að vörumerkið gæti ekki lengur notað hugtakið „sjálfstýring“ í sölu- og markaðsefni sínu í Þýskalandi.
Ákvörðunin kom í kjölfar kvörtunar frá þýska stofnuninni sem ber ábyrgð á baráttunni gegn ósanngjarnri samkeppni.
Grundvöllur þessarar ákvörðunar
Samkvæmt dóminum: „Að nota hugtakið „sjálfstýring“ (...) bendir til þess að bílar séu tæknilega færir um að keyra fullkomlega sjálfvirkan“. Við minnum á að Tesla Autopilot er stig 2 kerfi af fimm mögulegum í sjálfvirkum akstri, þar sem þrep 5 er fullkomlega sjálfstýrður bíll sem krefst ekki afskipta ökumanns.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Á sama tíma minntist hann á að Tesla hefði ranglega auglýst að gerðir þess gætu keyrt sjálfvirkt í borgum í lok árs 2019.
Samkvæmt héraðsdómstólnum í München getur notkun hugtaksins „sjálfstýring“ villt um fyrir neytendum um getu kerfisins.
Elon Musk leitaði hins vegar til Twitter til að „ráðast“ á dómsúrskurðinn og tók fram að hugtakið „sjálfstýring“ komi frá flugi. Í bili hefur Tesla ekki enn tjáð sig um hugsanlega áfrýjun þessarar ákvörðunar.
Tesla Autopilot var bókstaflega nefnt eftir hugtakinu sem notað er í flugi. Einnig, hvað með Autobahn!?
— Elon Musk (@elonmusk) 14. júlí 2020
Heimildir: Autocar og Automotive News Europe.