Þrátt fyrir að hafa verið gefin út árið 2019, þá Polestar 1 , fyrsta módelið af skandinavíska vörumerkinu, er að búa sig undir að „yfirgefa sviðið“ í lok árs 2021.
Augljóslega gat Polestar ekki látið þetta tilefni fara fram hjá sér og þess vegna bjó það til einkarétta og takmarkaða seríu til að fagna lok framleiðslu á fyrstu gerð sinni.
Þessi sérstaka Polestar 1 sería, sem var frumsýnd á bílasýningunni í Shanghai, verður takmörkuð við aðeins 25 eintök, sem er áberandi fyrir mattgyllt málningu sem nær til bremsuklossanna, svörtu hjólanna og gylltu áhersluna á innréttingunni.
Hvað verðið á þessum 25 einingum varðar gaf Polestar ekki upp nein verðmæti. Ef þú manst, þegar „1“ var sett á markað var markmið Polestar að framleiða 500 einingar á ári.
Polestar 1 tölur
Polestar 1 er búinn einu flóknasta tengitvinnkerfi á markaðnum og „hýsir“ fjögurra strokka túrbó bensínvél með tveimur rafmótorum festum á afturásnum með 85 kW (116 hö) og 240 Nm hvor.
Alls eru 619 hestöfl hámarksafl og 1000 Nm.Knúið rafmótorunum er 34 kWst rafhlaða — miklu stærri en meðaltalið — sem gerir drægni í 100% rafstillingu 124 km (WLTP).
Um lok Polestar 1 sagði forstjóri vörumerkisins, Thomas Ingenlath: "Það er erfitt að trúa því að geislabaugur okkar muni ná lok framleiðslulífs á þessu ári."
Enn á Polestar 1 sagði Ingenlath: „Við höfum sigrast á hindrunum með þessum bíl, ekki bara hvað varðar verkfræði, heldur einnig hvað varðar hönnun hans og útfærslu. Polestar 1 hefur sett staðalinn fyrir vörumerkið okkar og gen þess eru áberandi í Polestar 2 og verða í framtíðarbílum okkar.“