Toyota Gazoo Racing var stóri sigurvegari 2021 útgáfunnar af 24 Hours of Le Mans, með því að tryggja „tvímenninguna“ í hinu goðsagnakennda þrekkapphlaupi. Þetta var fjórði sigur japanska liðsins í röð. Bíll númer 7, sem var með Kamui Kobayashi, Mike Conway og José Maria Lopez við stýrið, átti nánast gallalausa og vandræðalausa keppni.
Bíll númer 8 af japönsku tegundinni, sem Hartley, Nakajima og Buemi keyrðu, lenti í nokkrum vandræðum allan kappaksturinn og það besta sem hann gat náð var annað sætið, sem leyfir framleiðandanum í landi hækkandi sólar enn frábæra frammistöðu.
Í þriðja sæti var „heima“ liðið, Alpine Elf Matmut Endurance Team, en André Negrão, Maxime Vaxivière og Nicolas Lapierre fóru með franska fánann á verðlaunapall.
SAGA @TGR_WEC #LeMans24 #WEC mynd.twitter.com/zgU8tIMNlc
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 22. ágúst 2021
Alpine (með nr. 36) hefur alltaf verið mjög stöðugt allan sólarhringinn, en nokkur mistök ökuþóra þeirra (ein þeirra á fyrsta tíma keppninnar) réðu "heppni" franska liðsins, sem síðan fór framhjá einum af bílar Scuderia Glickenhaus gáfu aldrei þriðja sætið af sér.
Scuderia Glickenhaus, Norður-Ameríkuliðið sem lék frumraun sína á Le Mans á þessu ári, tryggði sér fjórða og fimmta sæti, þar sem ökuþóratríóið sem skipað er af Luis Felipe Derani, Olivier Pla og Franck Mailleux fullyrti að þeir væru fljótastir af þeim báðum.
Team WRT bíll númer 31, keyrður af Robin Frijns, Ferdinand Habsburg og Charles Milesi, var bestur í LMP2 og tryggði sér sjötta sætið í heildina, á eftir „tvíburabílnum“, númer 41 (Robert Kubica, Louis Deletraz hjá Team WRT og Ye Yifei) lét af störfum á síðasta hring.
Tvímenning belgíska liðsins í LMP2 virtist vera tryggð, en vegna þessarar brotthvarfs náði bíll nr. 28 frá JOTA Sport öðru sæti, með ökuþórana Sean Gelael, Stoffel Vandoorne og Tom Blonqvist við stýrið. Tríóið Julien Canal, Will Stevens og James Allen, sem ók númer 65 bíl Panis Racing, náði þriðja sæti.
Í GTE Pro brosti sigur Ferrari, þar sem bíll númer 51 af AF Corse (stýrður af James Calado, Alessandro Pier Guidi og Côme Ledogar) hélt sig fram gegn keppninni.
Corvette Antonio Garcia, Jordan Taylor og Nicky Catsburg varð í öðru sæti og hinn opinberi Porsche sem Kevin Estre, Neel Jani og Michael Christensen keyrðu í þriðja sæti.
Ferrari sigraði einnig í GTE Am flokki með númer 83 bíl AF Corse liðsins sem ók François Perrodo, Nicklas Nielsen og Alessio Rovera.
Óheppinn portúgalskur…
JOTA Sport bíll nr. 38, sem var með Portúgalann Antonio Félix da Costa (í lið með Anthony Davidson og Roberto Gonzalez) við stýrið, var einn af þeim sem voru í miklu uppáhaldi til að sigra í LMP2, en sá vonir hans rjúka út fyrir neðan“ snemma, tókst ekki að fara út fyrir síðasta 13. sætið (áttundi í LMP2 flokki).
Filipe Albuquerque, sem ók United Autosport númer 22 bílnum með Phil Hanson og Fabio Scherer, barðist meira að segja um forystuna í LMP2 flokki á einni nóttu, en vandamál með alternator í pit stop leiddi til töfar sem aldrei náðist aftur, sem leiddi til þess að portúgalski ökuþórinn bíl í ekki meira en 18. sæti í flokknum.
Í GTE Pro, HUB Racing Porsche sem byrjaði í stangarstöðu og hafði Portúgalann Álvaro Parente við stýrið yfirgefinn á einni nóttu.