Þrátt fyrir að breytingarnar séu lúmskar ætlar Renault að bjóða jeppa sínum upp á nýtt líf í hinni alltaf líflegu deilu í flokknum þar sem Kadjar-bíllinn stendur frammi fyrir samkeppni frá Qashqai og félögum.
Að utan voru mestu breytingarnar aðallega á hæð aðalljósanna, þar sem endurnýjaður Kadjar sýndi dæmigerða Renault lýsandi einkenni (í laginu eins og C) en notar nú LED.
En helstu fréttirnar sem Renault hefur sparað fyrir endurnýjun á jeppa sínum eru rétt undir húddinu. Kadjar er kominn með nýja bensínvél, 1,3 TCe sem er með agnasíu og er þegar notað í Scénic, Captur og Mégane.
Fréttir einnig innanhúss
Þrátt fyrir að Renault hafi ekki hreyft sig mikið í farþegarými Kadjar, notaði franska vörumerkið tækifærið til að endurhanna miðborðið og útvega jeppann nýjan margmiðlunarskjá og nýja stjórntæki fyrir loftkælinguna. Franska vörumerkið sagði einnig að endurnýjaður Kadjar sá heildargæði innréttingarinnar hækka með notkun nýrra efna.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Ný 17”, 18” og 19” felgur eru fáanlegar í þessari Kadjar endurnýjun, LED þokuljós og afturstuðarar með krómáherslu í efstu útgáfunum.
Vélarúrvalið felur í sér, auk 1,3 TCe (með 140 hö eða 160 hö) ásamt sex gíra beinskiptum eða sjálfvirkum gírkassa með tvöfaldri kúplingu, með hefðbundnum dísilvélum, Blue dCi 115 og Blue dCi 150, með 115 hö og 150 hö.
Það fer eftir útgáfum, handvirkar og EDC (sjálfvirkar) og fram- eða fjórhjóladrifnar útgáfur eru fáanlegar.
Allt sem þú þarft að vita um endurnýjaðan Renault Kadjar