Endurskoðaður enda til enda, hinn nýi Mercedes-Benz GLE kynntur í París hefur mikinn metnað: að sigra samkeppni módela eins og BMW X5 og Volvo XC90.
Málin jukust, stíllinn var endurnýjaður og nýr búnaður og vélar frumsýnd. Hins vegar, á þessu upphafsstigi, mun nýr Mercedes-Benz GLE aðeins hafa eina vél... bensín.
GLE 450 4MATIC kemur með nýrri línu sex strokka bensínvél sem skilar 367 hestöflum og 500 Nm togi. Þessu til viðbótar er 48V rafkerfi (EQ Boost tækni) sem býður upp á 22 HP til viðbótar og 250 Nm, í stuttan tíma. Þær vélar sem eftir eru, þar á meðal dísil og tengitvinnbílar, munu birtast síðar á sviðinu.
Stærri stærðir þýða meiri þægindi
Nýja hönnunin gerði kleift að viðhalda GLE-einkenninu, sem er sýnilegt umfram allt í hönnun C-stoðarinnar, og enn bæta loftaflsstuðulinn, þar sem þýska vörumerkið tilkynnti Cx upp á aðeins 0,29.
Með auknum málum jókst hjólhafið á nýjum Mercedes-Benz GLE um 8 cm miðað við forverann og náði þannig að bjóða upp á meira rými og þægindi, sérstaklega í aftursætum. Þeir gera nýrri Mercedes-Benz líkan kleift að bjóða upp á farangursrými sem rúmar 825 l.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Enn innan GLE er MBUX upplýsinga- og afþreyingarkerfið áberandi, tengt 12,3 tommu stafrænu mælaborði. Head-up skjár með upplausn upp á 720 x 240 px er einnig fáanlegur sem valkostur.
Einnig er valfrjálst vatnsloftfjöðrun E-Active Body Control System, sem, þökk sé 48 V rafkerfi, gerði það mögulegt að bæla niður sveiflujöfnunarstangirnar og stjórna hverju hjóli fyrir sig — eins og gerist í næstum öllum McLaren.
Gert er ráð fyrir að sala á Mercedes-Benz GLE hefjist í Evrópu snemma á næsta ári og verði tilkynnt þegar nær dregur komudegi í sölubás.
Allt sem þú þarft að vita um Mercedes-Benz GLE