Næstum eins og „aftur til fortíðar“, 2021 útgáfan af Salon de Los Angeles býður upp á skemmtilegan lífskraft, eins og sést af mörgum nýjum eiginleikum (aðallega knúin eingöngu af rafeindum) sem við getum uppgötvað þar.
Það er rétt að mörg af evrópsku vörumerkjunum mættu ekki - þau eru bara trú atburðunum á kínverskri grundu, miðað við mikilvægi þessa markaðar - og að vörumerki eins og Tesla, Nio eða Rivian völdu líka að vera ekki viðstaddur vegna markaðsaðferðar þeirra. veðja á aðrar tegundir kynningarrása.
Hins vegar, þar sem aðeins þeir sem eru viðstaddir telja, valda vörumerkjunum sem eru þar ekki vonbrigðum og ein af nýjungunum sem koma á viðburðinn í Kaliforníu er hinn mjög evrópski Porsche.
sýna styrk
Porsche er enn og aftur að sýna trefjarnar sínar á Kyrrahafsströndinni og á síðasta stóra bílaiðnaðarviðburðinum fyrir áramót fær nærvera hans í Staples Center skálunum nánast að gleyma að það er heimsfaraldur.
Augljóslega hefur þessi styrkta viðvera á viðburðinum í Kaliforníu mjög einfalda ástæðu: Kalifornía er einn af leiðandi mörkuðum heims fyrir Stuttgart vörumerkið.
Svo, til viðbótar við nýjustu afleiður Taycan línunnar - „van“ Sport Turismo og GTS — Porsche kom með mesta yfirburða Cayman 718, sérstaklega útgáfuna GT4 RS með 500 hö afl (það er sama vél og 911 GT3), minni massa og fallbyssutíma á Nürburgring í farangri.
Ef þú vilt finna annan sportbíl sem minnkar ekki við sjónina af hinum „vöðvamikla“ Cayman, þá er best að leggja leið þína til General Motors þar sem, með eðlilegu stolti, Corvette Z06 , í bili öflugasta útgáfan, búin náttúrulegri V8 vél sem er hvorki meira né minna en 670 hestöfl. Og án nokkurs konar rafvæðingar, eitthvað sífellt sjaldgæfara.
Asískt úrval
Þó að flestir evrópskar smiðir hafi kosið að ferðast ekki til Los Angeles, nýttu Suður-Kóreumenn frá Hyundai og Kia sér þetta tómarúm til að ná verulega meiri athygli á bílasýningunni í Los Angeles árið 2021.
THE Hyundai SEVEN er lúxus crossover sem sýnir vel að Suður-Kóreumenn stefna að því að byrja að blanda sér í baráttu úrvalsmerkja á næstu árum. Samkvæmt Jose Munoz, framkvæmdastjóri Hyundai USA „SJÖ sýnir skapandi sýn okkar og framsækna tækniþróun fyrir framtíð rafhreyfanleika“.
Crossoverinn, sem er vel yfir fimm metrar að lengd, er byggður á rafmagnspalli hópsins, E-GMP, og er líkt og IONIQ 5 með mjög rúmgóðri innréttingu og áberandi LED ljósaeiningum.
Með 350 kW hleðslu getur þessi lúxusjeppi tekið rafhlöðuhleðslu frá 10% í 80% á aðeins 20 mínútum og lofað drægni er 500 km. Frá hlið Kia gengur „svarið“ við Hyundai SEVEN undir nafninu EV9 hugtak.
Eins og Karim Habib, fyrrverandi BMW og fyrrverandi Infiniti hönnuður sem nú er hönnunarstjóri Kia, segir okkur: „Ætlun Kia var skýrt mótuð: að verða leiðandi í heiminum í að veita sjálfbærar hreyfanleikalausnir. Það er með miklu stolti sem við í dag sýnum heiminum frumgerðina af stóra rafjeppanum okkar“.
Einnig frá Asíu kom á þessu ári í Los Angeles til Vinfast , en forseti hans, Þjóðverjinn Michael Lohscheller (fyrrum forstjóri Opel), lagði áherslu á að kynna tvo rafknúna jeppa. Samkvæmt Lohscheller „eru VF e36 og e35 fyrstu skrefin í átt að rafknúnri framtíð sem mun spila á heimsvísu, þar sem við verðum líka á evrópskum markaði í lok árs 2022“.
Nýja víetnamska vörumerkið nýtir sér þennan áfanga og útsendingartíma til að sýna að höfuðstöðvar þess í Bandaríkjunum verða einmitt í Los Angeles. Einnig komu frá því svæði á Globe nokkur af helstu aðdráttaraflum þessarar sýningar.
Vinfast VF e36.
Þar frumsýnir Mazda nýjan crossover fyrir Norður-Ameríkumarkaðinn, þ CX-50 , fyrsta gerðin sem framleidd var undir Mazda-Toyota samvinnunni í Huntsville, Alabama, verksmiðjunni.
Subaru, sem er afar farsælt vörumerki í þeirri heimsálfu, gerir hins vegar ekki læti og sýnir sig með stærsta básnum á allri stofunni. Heimsfrumsýningin var rafmagnsjeppinn Subaru Solterra , tvíburamódelið af Toyota bZ4X , sem einnig hefur frumraun heiðurs í höfuðborg Kaliforníu.
Subaru Solterra…
Hvað varðar Nissan, sem í Evrópu hefur staðið frammi fyrir endurskipulagningu, þá er það að nýta sér viðburðinn í Kaliforníu til að endurheimta mikinn glans með rafmagns crossover skrúðgöngunni Ariya og nýja (alvöru) sportbílinn Z , sem nýtur hámarks vinsælda í Bandaríkjunum meira en nokkurs staðar annars staðar í heiminum.
Enn á sviði asískra vörumerkja, nýja Lexus LX 600 Það vekur líka mikla athygli sem bein keppinautur við mjög eftirsóttar gerðir frá Kaliforníu eins og nýju Lincoln Navigator og Range Rover , sem einnig skín í sviðsljósinu í ráðstefnumiðstöðinni í miðborg Los Angeles.
NIssan Ariya og Z hlið við hlið.
framtíðinni í dag
Eins og við er að búast eru flestir nýju eiginleikarnir á bílasýningunni í Los Angeles 2021 rafknúnir og einn sá sem vekur mest athygli er „frestað loforð í röð“: Fisker sýnir í margfunda sinn raðframleiðsluútgáfu rafmagns crossover. hafið.
Hannaður af samnefndum stílista, sem skar sig úr í fortíðinni með gerðum eins og BMW Z8, hefur þessum jeppa komið á markaðinn ítrekað ógnað af fjárhagslegum lausafjárvanda.
Loforðin eru stöðug en við vitum ekki enn hvernig og hvenær byrjað verður að framleiða og selja Hafið, fyrst í Bandaríkjunum.
Miklu áþreifanlegri veruleiki er rafmagnsútgáfan af mest seldu vélknúnu ökutæki í Bandaríkjunum í fjóra áratugi. Við erum að sjálfsögðu í upptökusvæðinu og við erum að tala um Ford F-150 Lightning , líkan sem gæti breytt hugmyndafræði bandaríska bílamarkaðarins.
Ford F-150 Lightning
Með meira en 150.000 forpöntunum gæti komu þess á markað skapað „drag“ áhrif sem leiða til þess að vörumerki og neytendur tileinki sér rafknúning í Bandaríkjunum. Og umfram allt í því sem er „grænasta“ ríki landsins.
Höfundur: Stefan Grundhoff/Press-Inform