Ólíkt því sem gerðist með W222 kynslóðinni, þá Mercedes-Benz S-Class W223 kynslóð það mun ekki treysta á yfirbyggingar með færri en fjórar hurðir. Það er endirinn á línunni fyrir S-Class Coupé og Convertible.
Staðfestingin á hvarf Mercedes-Benz S-Class Coupé og Cabriolet var gerður af Markus Schaefer, rekstrarstjóra Mercedes-Benz.
Að sögn yfirmanns þýska vörumerkisins, "þarf að bæta ýmsum rafvirkjum við (vörumerkið) úrvalið að minnka flókið þess" og það er nauðsynlegt að "hugsa úthlutun fjármagns".
Með öðrum orðum, eftir ár og ár af margföldun sviða og gerða afbrigða, er kominn tími á niðursveiflu. Þetta skilar sér í stigvaxandi einföldun á Mercedes-Benz úrvalinu, eitthvað sem samkvæmt Road & Track virðist gleðja sölumenn jafnt sem viðskiptavini, sem virtust eiga í nokkrum erfiðleikum með að aðgreina margar gerðir frá hvor annarri.
Annar þáttur sem gæti hafa stuðlað að því að Mercedes-Benz ákvað að taka S-Class Coupé og Cabrio til baka gæti verið sú staðreynd að sala á coupéum og breiðbílum hefur farið minnkandi í langan tíma og réttlætir því ekki uppsöfnun gerða með þessa eiginleika.
(óbeini) arftaki
Mercedes-Benz S-Class Coupé og Cabrio skilja ef til vill ekki eftir beina arftaka, en það þýðir ekki að sá staður sem þessar tvær gerðir skildu eftir eigi ekki þegar „eiganda“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Staðreyndin er sú að svo virðist sem hlutverk „almiral-skipanna“ sem tvíeykið hefur gegnt hingað til muni sjá um nýja Mercedes-Benz SL, sem Schaefer vonast til að nái að laða að nokkra af viðskiptavinum S-Class Coupé. og Cabrio.