Upphaflega var þetta bara ein, ein eining búin til fyrir stofnanda Pagani, Horacio Pagani, sem einnig hafði það að markmiði að marka lok framleiðslu á því sem var fyrsta gerð ítalska vörumerkisins. Og að í næstum tvo áratugi hefur það þekkt ýmsar útgáfur og afleiður.
Hins vegar, og vissulega afleiðing af áhrifunum sem það olli, ákvað Pagani að halda áfram með að fá fleiri einingar af minningarbarchetta útgáfunni, sem, það er nú vitað, jafnvel þegar hefur ákveðið verð - hvorki meira né minna en 15 milljónir evra ! Hagkaup, er það ekki?...
Tilkynningin kom frá framleiðandanum sjálfum, sem staðfesti í yfirlýsingum til breska Top Gear að Pagani Zonda HP Barchetta verði að öllum líkindum dýrasti bíllinn sem hægt er að kaupa í dag; dýrari þar til td Rolls-Royce Sweptail, „einskipti“, sem kostar um 11,1 milljón evra, er talinn dýrasti „nýji“ bíll í heimi.
Þeir verða aðeins þrír og þeir eiga nú þegar eiganda
Eins og búast mátti við, þar sem svo fáar einingar verða byggðar - aðeins þrjár - samkvæmt Pagani, hafa þær þegar tilnefndan eiganda; einn af þeim er sjálfur Horacio Pagani!
Með V12 af 800 hö…
Mundu að Pagani Zonda HP Barchetta, en skammstöfunin HP er skírskotun til upphafsstafa nafns stofnandans, er byggð á blokk V12 7,3 l af AMG uppruna, með 800 hö afl , tengdur við sex gíra beinskiptingu.
Þetta er gott nafnspjald, án efa…
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.