Alpine XB7 , túlkun þessa litla smiðs á BMW X7 tekur afköst og kraftmikla möguleika hins mikla jeppa þýska vörumerkisins á nýtt stig.
Byrjar með vélinni, eins og BMW X7 M50i, við erum með Twin Turbo V8 með 4,4 l rúmtaki, en hér með svipmeiri 621 hö (+91 hö) og 800 Nm (+50 Nm) — allt að 2000 snúninga á mínútu og helst upp í 5000 snúninga á mínútu. Allt þetta sendir á öll fjögur hjólin er átta gíra sjálfskipting, sem Alpina segist hafa „endurhannað“ hvað varðar rafeindatækni og vélbúnað.
Jafnvel með meira en 2,6 tonna massa lofar Alpina XB7 að hreyfa sig mjög vel: 4,2 sekúndur á 0-100 km/klst. (-0,5 sekúndum) og 200 km/ha til að ná á 14,9 sekúndum. Hámarkshraði? 290 km/klst… li-mi-ta-dos.
undir stjórn
Til að halda þessari öflugu og hröðu flötu undir stjórn fékk undirvagninn sérstaka athygli frá verkfræðingum Alpina. Til viðbótar við styrkingar sem hafa aukið burðarvirki stífleika, er Alpina XB7 búinn loftfjöðrum — veghæð getur verið breytileg um 40 mm — og virkum sveiflustöngum.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Fjöðrun rúmfræði var einnig endurskoðuð, sem leiddi til neikvæðari camber; auk þess sem busarnir á afturöxlinum eru stífari til að draga úr skreytingu líkamans. Á afturöxlinum er einnig rafstýrður sjálflæsandi mismunadrif.
Til að hægja á og stöðva svona gríðarlega massa kemur XB7 með hlutum frá Brembo. Að framan má finna diska sem eru 395 mm í þvermál og 36 mm á þykkt, með fjórum föstum stimplum. Að aftan eru diskarnir 398 mm í þvermál og 28 mm þykkir með fljótandi klemmum. Ef það er ekki nóg, býður Alpina upp á frábæra frammistöðu götótta diska og innlegg sem valkost.
Jarðtenging er veitt af 21 tommu felgum á 285/45 R21 dekkjum. En það eru líka enn stærri 23 tommu svikin felgur sem valkostur, með klassískri 20 örmum hönnun Alpina, ásamt Pirelli dekkjum sem eru sérstaklega þróuð fyrir XB7.
Einhleypur
Til viðbótar við sérstök hjól sem aðgreina Alpina XB7 frá öðrum X7, sjáum við einnig nýjan loftaflfræðilega fínstilltan framstuðara til að draga úr neikvæðri lyftingu og ná hámarksstöðugleika — á 290 km/klst. með ökutæki af þessari gerð, það er gott að hafa stöðugleika til að gefa og selja.
Að innan geturðu valið á milli sex eða sjö sæta uppsetningar með miklu plássi til að sérsníða. Það eru nokkrir möguleikar fyrir áklæði, svo sem Lavalina leður, sem og fyrir ýmsar gerðir pípa, sauma, útsaumur og leturgröftur. iDrive stýringin er úr kristal, með leysigrafta Alpina lógóinu. Stafræna mælaborðið var heldur ekki ómeitt, með Alpine-sértækri grafík.
Hvað kostar hinn stóri Alpina XB7? Í Þýskalandi byrjar verðið á 155 200 evrur.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.