Það eru engir fullkomnir bílar og Volkswagen Phaeton var dæmi um það. Uppsett verð var of hátt miðað við það sem hugsanlegir viðskiptavinir voru tilbúnir að borga fyrir Volkswagen og þrátt fyrir sitt besta, fjöldi sölu á 14 ára verslunarferli náði ekki 85.000 einingum.
Kröfurnar til framleiðslustigs Phaeton voru svo miklar að helmingur ábyrgra verkfræðingateymisins sagði upp störfum eftir kröfu um verkefnið. En þetta er saga sem við skiljum eftir í annan dag.
Ef annars vegar velgengni í atvinnuskyni kom ekki til Volkswagen Phaeton er ekki hægt að segja það sama um Volkswagen Touareg. Á sölutímabili tveggja kynslóða sem framleiddar voru á undan þessari 3. kynslóð sem við erum að greina seldi hún 1 milljón eintaka.
Nýja toppurinn í úrvalinu
Nú er komið að jeppa að taka forystuna í tegundarúrvali vörumerkisins. Volkswagen Touareg er nýi toppurinn í þýska vörumerkinu og í þessu myndbandi prófuðum við útgáfuna sem er búin 3.0 TDI V6 vélinni með 286 hö, öflugustu dísilvélina í bilinu.Frammistaðan er í góðu lagi: Sprettinum frá 0-100 km/klst. er lokið á 6,1 sekúndu og hámarkshraði er 235 km/klst. Ekki slæmt fyrir 2.070 jeppa.
Gerast áskrifandi að YOUTUBE RÁSNUM OKKAR
Dýrari en Audi Q7
Líkindin við úrvalsjeppana frá Volkswagen byrja strax á MLB evo pallinum, sem deilt er með Audi Q7, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus og Porsche Cayenne. En verðið er líka hærra en almennt.
V6 TDI vélin, er 231 hestöfl í því sem er aðgangsútgáfa af Touareg línunni og verð frá €83 854 (Elegance). Hærra gildi en beiðnin um Audi Q7 45 TDI quattro tiptronic, einnig upphafsstig (€81.597), búinn sömu vél og afli.
Í öflugustu útgáfunni af V6 TDI, með 286 hestöfl, byrja verðið á 90.746 evrum (Elegance Plus). Og já, Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic er líka með lægra verð: 89.597 evrur.
Horfðu á myndbandsprófið í heild sinni á nýjum Volkswagen Touareg!