THE Renault Cacia það hefur einnig að hluta hafið starfsemi sína að nýju þar sem til þessa er um fjórðungur fastráðinna starfsmanna, af alls 1165, þegar við störf.
Við minnum á að verksmiðjan stöðvaði framleiðslu í tæpan mánuð vegna faraldurs Covid-19. Það stoppaði þó ekki alveg því á þessu stöðvunartímabili voru þrívíddarprentarar sem hann hefur notaðir til að framleiða efni fyrir sjúkrahús á svæðinu.
Þar sem endurkoman er möguleg greip Renault hópurinn allar nauðsynlegar verndarráðstafanir og gerði jafnvel fyrri úttekt heilbrigðis- og öryggisþjónustunnar til að tryggja heilsu og öryggi starfsmanna sinna áður en starfsemi þeirra hófst að nýju.
Móttökustundir og skyldubundnar upplýsingar fyrir allt starfsfólk, aðlögun flutninga og staðsetningu að reglum um fjarlægð milli fólks, skyldunotkun grímu og varanleg þrif og sótthreinsun á öllum stöðum eru meðal aðgerða sem gripið hefur verið til.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þegar starfsemin er hafin að nýju, býst Renault Cacia nú við að auka hana smám saman í maímánuði, jafnvel til að mæta aftur starfsemi í öðrum verksmiðjum Renault Group. Einkaframleiðsla á JT 4 gírkassa er á ábyrgð Renault Cacia, sem og framkvæmd DB 35 verkefnisins, sem varðar nýja fjölstillinga greindargírkassann sem mun útbúa nýja tengitvinnbíla Renault og tvinnbíla: Clio E-TECH, Captur E-TECH Plug-In og Mégane Sport Tourer E-TECH Plug-In.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.