Kynnt árið 2013, önnur kynslóð af Range Rover Sport hann hætti aldrei að fá uppfærslur á ferlinum, en þrátt fyrir það er hann farinn að sýna aldur sinn.
Kannski af þessum sökum er eðlilegt að við komumst að því að vörumerkið með aðsetur í Coventry (Bretlandi) er nú þegar að vinna að nýrri kynslóð jeppans sem hefur þegar verið tekinn upp í hefðbundnum þróunarprófunum á Spáni.
Þótt hann sé þakinn undir þéttum felulitum er auðvelt að sjá að þessi Range Rover Sport heldur hlutföllum eins og núverandi kynslóð og mun ekki taka upp truflandi hönnun, sem brýtur algjörlega við það sem við þekkjum „Range“ Sport í dag.
En jafnvel það kemur ekki mjög á óvart því Land Rover hefur lengi vanið okkur á að gera ekki róttækar hönnunarbreytingar frá kynslóð til kynslóðar. Stærsta undantekningin er kannski jafnvel nýi Defender…
Frá fagurfræðilegu sjónarhorni, og ef við reynum að sjá út fyrir feluleikinn, getum við greint fleiri rifin aðalljós og lárétt lýsandi einkenni að aftan.
Byggt á MLA (Modular Longitudinal Architecture) grunni, sem var fyrirhugaður fyrir nýja Jaguar XJ (þótt þessi gerð hafi verið „klippt“ úr línunni af Thierry Bolloré, nýjum forstjóra Jaguar Land Rover), mun nýi Range Rover Sport gefa eftir. , í einu, til rafvæðingar.
Við kynningu mun hann innihalda tengiltvinnútgáfur (sem þegar eru fáanlegar í núverandi úrvali) og milda blendingatillögur sem tengjast 48 V rafkerfi.
Hins vegar er mikilvægt að muna að þessi pallur er tilbúinn til að taka á móti 100% rafmótorum og því er heldur ekki hægt að útiloka þann möguleika í framtíðinni.
Nýr Range Rover Sport mun aðeins hafa hafið þróunarprófanir á veginum í júní, þannig að frumraun þessarar gerðar ætti aðeins að fara fram á seinni hluta ársins 2022.