Þegar Autocar heldur áfram eftir að hafa fengið aðgang að afriti af símafundi milli fjárfesta og fjármálastjóra Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, Rafmagns Range Rover það verður jafnvel að veruleika.
Að sögn framkvæmdastjóra breska vörumerkisins var bæði þessum og nýja Jaguar XJ seinkað á markaðnum vegna Covid-19 heimsfaraldursins og niðurskurðar í útgjöldum sem þetta knúði fram.
Þannig að í stað þess að opinberast í ágúst og september eins og áætlað var ætti opinberun þeirra að eiga sér stað í október og nóvember.
Hvað vitum við nú þegar?
Upplýsingar um nýja Jaguar XJ og rafknúna Range Rover eru enn af skornum skammti. Samt eru nokkur gögn sem við getum nú þegar lagt fram.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Til að byrja með verða báðar byggðar á nýjum MLA palli Jaguar Land Rover. Hvað varðar rafknúna Range Rover þá er líklegast að hann geri ráð fyrir lægri sniði en Velar (loftaflsfræðin gerir það að verkum) en hann ætti að hafa lengd nálægt því sem „bróður“ sviðsins er.
Einnig er staðfest sú staðreynd að bæði verða framleidd í nýuppgerðri Castle Bromwich verksmiðju.
Áhrif heimsfaraldursins
Samkvæmt Adrian Mardell var það ekki bara nýr Jaguar XJ og rafmagns Range Rover sem seinkaði þróun þeirra vegna heimsfaraldursins, þar sem yfirmaður vörumerkisins upplýsti fjárfesta um að dularfulla verkefnið sem kallast „MLA MID“ hafi einnig seinkað.
En þar sem það eru ekki allar slæmar fréttir, var bæði þróun nýrrar kynslóðar Range Rover og Range Rover Sport (byggt á MLA vettvangi) og Defender 90 ekki hamlað af Covid-19 heimsfaraldri.
Heimild: Autocar.