Ef það voru einhverjar efasemdir um minnkun á mikilvægi hefðbundinnar bílasýningar, þá ákvörðun að kynna á CES, sýningu helgaðri tækni, nýja Mercedes-Benz CLA Coupé það virðist leysa þau nánast algjörlega niður.
Þannig afhjúpaði Mercedes-Benz aðra kynslóð fjögurra dyra „coupé“ í þessari óhefðbundnu atburðarás — ekki rugla henni saman við A-Class Limousine.
Já, báðar eru með þriggja binda, fjögurra dyra yfirbyggingu , deila sama grunni og sama hjólhafi (2729 mm), en CLA Coupé er lengri (+139 mm), breiðari (+34 mm) og styttri (-7 mm) en Limousine. Nýr CLA Coupé er líka stærri í alla staði miðað við forverann, að undanskildum 2 mm minni hæð.
loft-stíl
Auk stærðarinnar einkennist nýi CLA Coupé sér ekki síður af áberandi útliti, þar sem framhliðin er merkt af nýjum sjóntækjabúnaði, bogaðri þaklínu og ílangri, neðri afturhluta, sem einkennist af ljósabúnaði að aftan sem er innblásinn af stærri CLS og af endurstillingu. númeraplötuna á stuðaranum.
Stærsta veðmálið á stíl skaðaði ekki loftaflfræðilegan árangur, þar sem nýja gerðin nær Cx upp á 0,23 , einn af þeim lægstu í greininni. Afrakstur náins samstarfs hönnuða og verkfræðinga var sérstaklega lögð áhersla á að betrumbæta hönnun afturstuðara, ofnagrilli, þokuljósainnskota og dreifara að aftan.
Allt til að draga úr loftaflfræðilegum núningi sem leiddi til endurhönnunar á spoilerum á aurhlífum, með lengdaruggum; ný loftaflfræðileg hjól; nýtt klofningskerfi á ofngrindinum; og botninn á bílnum nánast húðaður.
MBUX innanhúsaðstoð
Að innan — sem kemur ekki á óvart er hann eins og hinn flokkur A —, aðal hápunkturinn er þróun MBUX (Mercedes-Benz User Experience), kynnt fyrir nákvæmlega ári síðan, einnig á CES í Las Vegas.
Árangur
Fyrsta kynslóð CLA Coupé og CLA Shooting Brake reyndist vel og tryggði samfellu þeirra í annarri kynslóð. Alls voru meira en 750.000 einingar seldar á heimsvísu.
Kerfið heldur áfram að samanstanda af tveimur skjám — allt að 10,25″ á skjá —, Head-Up Display, sérhannaðar kynningu, leiðsögn með auknum veruleika, námsgetu og… „Halló Mercedes“, með öðrum orðum, háþróaðri raddstýringu .
Í nýjustu útgáfunni finnum við MBUX innanhúsaðstoð sem, samkvæmt Mercedes-Benz, aðstoðar farþega með því að gera hinar ýmsu þægindaaðgerðir „einfaldari og leiðandi“.
Til að ná þessu, þekkir raddstýring fleiri svör sem tengjast fleiri þemum; innihald skjásins aðlagast þegar þú nálgast höndina að snertiskjánum eða snertiborðinu í miðborðinu, í samræmi við valmyndina sem nú er virk; og það getur greint hvort það er ökumaður eða farþegi sem er í samskiptum við kerfið - til dæmis greinir það sjálfkrafa í hvaða sæti ætti að hafa nuddaðgerðina virka.
Það er líka ný sérsniðin aðgerð „Uppáhalds“ sem er opnuð með því að setja höndina á miðborðið með vísi- og miðfingrum á milli til að mynda „V“. Þar sem kerfið er auðvelt að greina hvort ökumaður eða farþegi stýrir kerfinu, er hægt að geyma tvær „Uppáhalds“ aðgerðir fyrir sömu handstöðu.
MBUX Interior Assist getur unnið bæði dag og nótt og greint bendingar sem virkja/afvirkja ákveðnar aðgerðir. Til dæmis er hægt að kveikja/slökkva á lesljósinu með því einu að færa höndina í átt að baksýnisspeglinum; og ef ökumaður hallar sér að lausu sæti farþegans kviknar þetta svæði sjálfkrafa.
Meiri akstursaðstoð
Eins og A-Class erfir nýi CLA Coupé frá S-Class „aðmírálsskipinu“ nýjustu akstursaðstoðarkerfin, sem eru fær um að keyra hálfsjálfvirkan akstur, nota myndavél og ratsjárkerfi til að stjórna brautinni allt að 500 m framundan, í auk þess að nota korta- og leiðsögugögn.Meðal hinna ýmsu kerfa sem eru í boði - ekki öll staðlað - vekjum við athygli á virka fjarlægðaraðstoð DISTRONIC, virka neyðarstöðvunaraðstoð, virka akreinaskiptaaðstoð og virka akreinagæsluaðstoð (stöðluð).
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
Í bili, ein vél
Í þessari fyrstu kynningu kom aðeins ein vél í ljós. það er um CLA 250 , og eins og A-Class, skilar hann sér í línu fjögurra strokka bensínvél, með 2,0 l, túrbó og 225 hö og 350 Nm.
Hann er tengdur við 7G-DCT tvískiptan gírkassa og auglýsir eyðslu á bilinu 6,3 til 6,1 l/100 km, með koltvísýringslosun á bilinu 143 til 140 g/km.
Búast má við auknu úrvali í framtíðinni með fleiri vélum, bensíni og dísilolíu, beinskiptum gírkassa og útgáfum með fram- og fjórhjóladrifi (4MATIC).
Nýi CLA Coupé mun fá sérstaka útgáfu sem kallast Edition 1 á fyrsta markaðsári sínu
Hvenær kemur?
Þýska vörumerkið tilkynnir maí mánuð sem upphaf markaðssetningar fyrir nýja CLA Coupé. Á fyrsta ári markaðssetningar verður sérútgáfa einnig fáanleg, útgáfa 1, með einstökum sjónrænum blæ að utan og innan.
