Hér höfum við þegar kynnt þér margar af þeim umbreytingum sem hið nýja Suzuki Jimmy hefur verið stefnt að. Frá "Defender" Jimny til "G-Class" Jimny, við höfum þegar séð svolítið af öllu. Það sem þú vissir líklega ekki er að æðið við að breyta Jimny í aðra bíla er ekki nýtt, og þessi Jimny "Grand Wagoneer" er sönnunin.
Þessi árgerð 1991, sem var upphaflega seld í Japan, tilheyrir annarri kynslóð Jimny (þú ættir að þekkja hann sem Samurai hérna), hún er um 25.000 kílómetrar og var fyrst flutt inn til Bandaríkjanna árið 2018. Hins vegar var hann nýlega seldur á $6900 (um 6152 evrur) á Bring a Trailer vefsíðunni.
Það áhugaverðasta við þennan Jimny er sú staðreynd að einhver ákvað að breyta honum í Mini-Jeep Grand Wagoneer — sögulegt nafn á jepplingnum sem einkennilegt er að búist er við að hann komi aftur í safn bandaríska vörumerkisins eftir nokkur ár.
Eins og upprunalega Grand Wagoneer (sjá mynd aftast í greininni), notaði Jimny forrit í viðarlíkingu, krómstuðara og spegla og grill, einnig króm, hannað til að líkjast því sem jeppinn notaði (Ekki voru allir Grand Wagoneers með hefðbundna sjö bara grillið).
Lítil vél fyrir lítinn jeppa
Þar sem þetta er útgáfa sem upphaflega er seld í Japan (kei bíll) er þessi Jimny (eða Samurai, eins og þú vilt) jafnvel minni en sá sem seldur er hér. Skortur á hjólaskálavíkkunum stuðlar að þessu, sem gerir það að verkum að hún virðist enn mjórri.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Eftir málningu virðist innréttingin vera í góðu ástandi.
Á nýmáluðu innréttingunni (já, seljandinn segist hafa málað mælaborðið og hurðarplöturnar) reynist stærsti hápunkturinn vera áletrunin „Turbo“ á stýrinu. Þessi er þarna til að minna okkur á að undir vélarhlífinni er lítil 660 cm3 túrbóvél (eins og venjulega í kei bílum), sem tengist fimm gíra beinskiptingu.
Jeep Grand Wagoneer…