Nýbúið er að framlengja tilboð Volkswagen tengiltvinnbíla til Tiguan og til arteon , en eHybrid útgáfur þeirra koma nú til okkar.
Við fengum að vita af Arteon tengiltvinnútgáfum fyrir um 10 mánuðum, við kynningu á endurnýjun líkansins, sem færði meðal annars langþráða Shooting Brake útgáfuna. En vegna Covid-19 heimsfaraldursins hafa þessar rafvæddu tillögur fyrst núna „lent“ á portúgalska markaðnum.
Og ef þetta á við um Volkswagen Arteon (og Arteon Shooting Brake), þá á það einnig við um tengitvinnbíl Tiguan, sem í millitíðinni hefur staðist skoðun Joaquim Oliveira, sem prófaði hann á vegum Wolfsburg í Þýskalandi. , fyrir nokkrum mánuðum.
Volkswagen Tiguan eHybrid
Tiguan tengitvinnbíllinn kemur til Portúgal með hámarksafli 245 hestöfl og 400 Nm, afrakstur 150 hestafla túrbó bensínvélar og rafdrifs mótor sem skilar jafnvirði 115 hestafla. Þessi eining er yfirleitt svipuð því sem við fundum í Golf GTE, þó að rafmótor Tiguan eHybrid sé 8 hö öflugri.
Kveikir á rafkerfinu er litíumjónarafhlaða með afkastagetu upp á 13 kWh, sem gerir þessum Tiguan eHybrid kleift að ferðast allt að 57 km í þéttbýli (55 km í R-Line útgáfunni) - samkvæmt WLTP hringrásinni - í 100 ham % rafmagns, sem Volkswagen kallar E-MODE.
Ræsingin fer alltaf fram í rafmagnsstillingu og heldur þannig áfram þar til ýtt er kröftuglega á bensíngjöfina eða farið yfir 130 km/klst (eða ef rafhlaðan er að klárast). Hröðun úr 0 í 100 km/klst. er náð á 7,5 sekúndum og hámarkshraði er fastur við 205 km/klst.
Volkswagen Arteon eHybrid
Volkswagen Arteon, sem í nýjustu uppfærslu sinni „vann“ áður óþekkta R-útgáfu, fékk einnig í fyrsta sinn tengiltvinnútgáfu, sem deilir hreyfikeðjunni með Passat GTE, sem við höfum þegar prófað hér í Razão Automóvel .
Þannig, og eins og með Passat GTE, er þessi Arteon eHybrid (og Arteon Shooting Brake eHybrid) einnig með tvinnvélbúnaði sem „giftist“ 1,4 lítra 156 hestafla bensínvél með 115 hestafla rafmótor, fyrir samanlagt hámarksafl upp á 218 hestöfl. .
Raforkan sem rafmótorinn þarf kemur frá 10,4 kWh litíumjónarafhlöðu sem getur tryggt sjálfræði í 100% rafmagnsstillingu allt að 59 km (samkvæmt WLTP hringrásinni). Þökk sé þessu segist Volkswagen hafa 1,3 l/100 km samanlagða eldsneytiseyðslu og samanlagða rafmagnsnotkun í stærðargráðunni 15,5 kWh/100 km.
Hægt er að aka nýju Arteon eHybrids á allt að 210 km/klst hraða og þarf 7,8 sekúndur til að klára venjulega 0 til 100 km/klst hröðunaræfingu.
Arteon eHybrid útgáfan er fáanleg með tveimur búnaðarstigum: Elegance og R-Line. Þættir eins og 3D LED afturljósin með kraftmiklum beygjuljósum, Digital Cockpit Pro og Discover Media leiðsögukerfið með streymi og interneti eru fáanlegir sem staðalbúnaður.
Og verð?
Arteon eHybrid er í boði í Portúgal með verð frá 50.788 evrur, í Elegance útgáfunni, og frá 51.865 evrur í R-Line útgáfunni. Tvinnútgáfur af Arteon Shooting Brake byrja á 51 843 evrur fyrir Elegance afbrigðið og fara upp í 52923 evrur á R-Line stigi.
Tiguan eHybrid, fáanlegur í Life og R-Line búnaðarstigunum, er með verð frá 41.730 € og €42.742, í sömu röð.