Fyrir tæpu hálfu ári sneri Gianinni, ítalskur undirbúningsmaður sem þekktur var fyrir breyttan Fiat 500 á sjöunda áratugnum, sannur keppinautur Abarth, aftur í stórum stíl. Giannini 350 GP Anniversario fangaði athygli okkar og engin furða. Frá litlum og heillandi borgarbúum varð þetta 350 hestafla „skrímsli“ með vél og afturhjóladrifi, með leyfi frá aflrás Alfa Romeo 4C.
Og sem betur fer var þetta ekki einangrað athöfn. Giannini er nýbúinn að afhjúpa 350 GP4, þar sem nafnorðið „skrímsli“ virðist enn viðeigandi, þar sem með því að ná fjórhjóladrifi mun hann á endanum minna á hinn goðsagnakennda hóp B.
Svipað en gæti ekki verið öðruvísi
Giannini 350 GP4, samanborið við 350 GP, fær fjórhjóladrif, en breytingarnar takmarkast ekki við auka drifás. Í raun og veru, þrátt fyrir sjónræn líkindi, eru undir flíkunum mjög aðskildar vélar.
Ef 350 GP var allt að baki setur 350 GP4 vélina aftur fyrir framan — takið eftir loftinntökum í húddinu, fjarverandi í 350 GP. Fræðilega séð verður hægt að setja fjóra farþega í farþegarýmið, þó myndirnar sýni verulegan veltigrind fyrir aftan framsætin. Þú getur líka séð verulegar loftaflfræðilegar breytingar að framan og aftan, tilvist fleiri hluta í koltrefjum og plexiglergluggum til að spara þyngd.
Það virðist vera tilbúið til að takast á við hvaða hluta sem er í rallviðburði - boðun B-riðils, þó að það sé ekki vísvitandi, er það fyrsta sem stendur upp úr, jafnvel fyrir grafíkina á hliðinni sem virðist hafa komið beint frá níunda áratugnum.
Að auki er ekki mikið meira vitað. Vél Alfa Romeo 4C heldur ekki einu sinni við - mun hún passa á 500's litla framhliðina? - þrátt fyrir að virknin haldist óbreytt. Giannini er núna að prófa nýju vélina sína, svo við verðum að bíða aðeins lengur til að komast að forskriftum hennar.
Ekki búast við góðu verði
Við vitum ekki hvað Giannini 350 GP4 kostar, en líklegt er að upphæðin sé há. Hver af 100 einingunum sem framleiddar verða fyrir 350 GP Anniversario mun kosta 150 þúsund evrur, svo það má búast við, jafnt magn í þessum mótum fyrir 350 GP4.