Framtíðin Volkswagen ID.5 var lent í vetrarprófunum nokkrum mánuðum frá opinberri afhjúpun hans. Þegar það kemur mun það bæta við ID.4, sem þegar hefur verið markaðssett, og fórna hagkvæmni þess aðeins fyrir aukaskammt af stíl, sem er auðkenndur með bogaðri þaklínu.
Sportlega útlits jeppa/crossover afbrigðin sem mörg vörumerki krefjast þess að kalla (ranglega) coupé eru í „tísku“. Fyrirsjáanlega er það ekki vegna þess að þeir verði eingöngu rafknúnir sem þessi þróun í átt að sportlegri útliti myndi hverfa, eins og ID.5 sýnir.
Hins vegar hafði verið gert ráð fyrir framtíðar Volkswagen ID.5 fyrir nokkrum árum. Árið 2017 sáum við afhjúpun hugmyndarinnar ID. Crozz og það er auðvelt að sjá hversu nálægt það var, sjónrænt, framleiðslulíkaninu. Berðu saman myndirnar:
Auðkennið Crozz var búinn tveimur rafmótorum - einum á ás - sem samtals skiluðu 306 hestöflum. Valkostur sem verður hluti af þeim fjölda sem fyrirhuguð er fyrir ID.5 og ætti að vera valinn til að fela í sér afkastameiri útgáfu þessa rafmagns crossover, sem kallast GTX.
Valkostunum sem eftir eru verður deilt með „bróður“ ID.4. Nefnilega möguleikinn á aðeins afturvél og 204 hö, ásamt 77 kWh rafhlöðu; og líklegast 170 hp valkosturinn ásamt minni 52 kWh rafhlöðunni.
Ef ytra byrði ID.5 verður frábrugðið ID.4 er ekki hægt að segja það sama í sambandi við innviði þess að það þurfi að vera í grundvallaratriðum eins, að undanskildum innréttingum.
Nú er að bíða eftir seinni hluta ársins 2021 til að uppgötva, án nokkurrar felulitunar, nýja Volkswagen ID.5. Í ljósi nálægðar við ID.4 verður það framleitt ásamt þessu í Zickau, Þýskalandi, þar sem ID.3 er einnig framleitt.