Skoda VisionC, sem áætluð er til kynningar í mars, á sýningunni í Genf, sér ekki aðeins fyrir þróun myndmáls vörumerkisins, heldur ætlar hann einnig að vekja tilfinningar, með sögusögnum sem benda til framleiðslulíköns í náinni framtíð.
Til að skilja hvað Skoda VisionC er, þá er þetta fyrir Skoda Octavia það sem Volkswagen CC er fyrir Volkswagen Passat. Gert er ráð fyrir að Skoda VisionC gæti orðið til framleiðslulíköns, byggð á Skoda Octavia og MQB palli hans, sem samþættir sess (falsa) 4 dyra coupés. Og það er ekki einu sinni hægt að kalla það 4 dyra, því eins og Audi A5 Sportback og BMW 4 Series GranCoupe, verður Skoda VisionC með 5. afturhurð, með því að setja afturrúðuna í opið.
Reglurnar eru vel þekktar fyrir þennan sess. Gluggar eru aðeins lægri, þaklínan fljótari, aðgangur að aftan er hindraður. Þú hagnast í stíl, þú tapar í notagildi. Sem sagt, þessi sess, sem var formlega stofnuð af fyrsta Mercedes CLS, heldur áfram að reynast viðskiptalegur velgengni, eftir að hafa leyft honum að sprauta nauðsynlegum skammti af aðlaðandi og tilfinningum inn í hefðbundna fólksbifreiðina eða salernið, með coupe-stíl yfirbyggingu, en án þess að erfa allir ókostir þessa. Og auðvitað svífur aðdráttarafl vörumerkisins með módelum með auka streitu af tilfinningum. Hjá Skoda, sem er þekktastur fyrir skynsemi módelanna, mun smá tékknesk tilfinning ekki fara úrskeiðis.
Þetta er ekki í fyrsta sinn sem Skoda, eftir kaupin á Volkswagen, reynir að koma tilfinningum í vörumerkið eins og myndin hér að ofan sýnir. Skoda Tudor var kynntur sem hugtak árið 2002 og kannaði coupé-gerðina, byggða á Skoda Superb sem nýlega var kynntur. Þrátt fyrir velgengni hugmyndarinnar varð hún í raun aldrei að veruleika, það er að segja að hún komst aldrei í framleiðslulínuna. Kannski mun Skoda VisionC heppna betur.