Eingöngu rafmagns og eins og er stjórnað „í sokkum“ af Daimler AG og Geely (munið þið eftir 50-50 samrekstrinum?), Smart er að búa sig undir að setja á markað lítinn og áður óþekktan rafknúinn crossover.
Staðfestingin var gerð á LinkedIn af Daniel Lescow, varaforseta Smart í alþjóðlegri sölu, og staðfestir fréttir sem við höfðum þegar komist áfram í tæpt ár.
Samkvæmt Daniel Lescow mun þessi rafknúna crossover frá Smart vera „nýja alfa í frumskóginum í þéttbýli“, þar sem yfirmaður vörumerkisins segir: „Hann verður óvenjulegur, auðþekkjanlegur strax sem snjall, ofur nútímalegur, háþróaður og með háþróaðar tengilausnir“ . Einnig samkvæmt Lescow mun það vera tilfelli þar sem "1 + 1 gefur miklu meira en 2!".
það sem við vitum nú þegar
Enn sem komið er eru upplýsingar um þennan rafmagns crossover frá Smart af skornum skammti. Einu staðfestingarnar eru þær staðreyndir að það verður til, að það verði þróað mitt á milli Mercedes og Geely og að einmitt af þeirri ástæðu verði það byggt á nýjum sérstaka palli fyrir sporvagna frá Geely, SEA (Sustainable Experience Architecture).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þessi einingapallur, sem nýlega var kynntur, er nú þegar notaður af gerðum frá Lynk&Co og ætti að þjóna sem grunnur jafnvel fyrir litla gerð frá Volvo - það er getið um að hann verði rafdrifinn crossover staðsettur fyrir neðan XC40.
Þróuð með það að markmiði að ná fimm stjörnum í öryggisprófunum, módel byggðar á þessum vettvangi geta boðið upp á allt að 644 km sjálfræði; vera fram-, aftur- eða fjórhjóladrifið; og hafa allt að þrjá rafmótora og drægi (brennsluvél).