Tölurnar og frammistöðurnar sem munu birtast á tækniblaði fyrsta 100% rafknúna ofursportbílsins Porsche, en nafnið hefur síðan breyst úr Mission E í Taycan, hafa verið opinberlega birtar. Þeir lofa að vera áfram yfirþyrmandi í framleiðsluútgáfunni.
Samkvæmt Stuttgart vörumerkinu mun Porsche Taycan hafa tvo rafmótora — annan á framás og hinn á afturöxli — sem starfa varanlega, sem tryggir afl upp á 600 hestöfl.
Aflgjafa til þessara tveggja hreyfla verður háspennu litíumjónarafhlöðupakka, sem getur tryggt sjálfræði í stærðargráðunni 500 kílómetrar. Þó að smiðurinn minntist ekki á hvaða mælingarlotu - NEDC eða WLTP - notaði hann til að reikna þessa tölu.
15 mínútur til að endurstilla um 80% af rafhlöðunni
Einnig samkvæmt Porsche, þegar orkan í rafhlöðunum klárast, þarf Taycan aðeins um 15 mínútur að vera tengdur við innstunguna, á tilteknum 800V hleðslustöðvum, til að geta gert um 400 kílómetra meira. Framleiðandinn lofar einnig því að rafsportbíllinn muni nota CCS (Combined Charging System) hleðslukerfisstaðalinn í Evrópu og Bandaríkjunum, þar sem einingarnar sem ætlaðar eru til Japan verði jafn aðlagaðar þeim kerfum sem eru í notkun þar í landi.
Þar að auki, þó hann sé 100% rafknúinn farartæki, tryggir Porsche líka að Taycan hættir ekki að vera sannur Porsche, einnig hvað varðar frammistöðu og aksturstilfinningu. Með því að framleiðandinn tilkynnti að hröðun úr 0 í 100 km/klst mun gerast á „miklu minna“ en 3,5 sekúndum , en ræsing frá 0 til 200 km/klst mun gerast á innan við 12 sekúndum.
Porsche vonast til að selja 20.000 á ári
Í langri yfirlýsingunni sem nú er gefin út, sýnir Porsche enn röð áhugaverðra númera sem tengjast Porsche Taycan. Sérstaklega gerir það ráð fyrir að selja um 20 þúsund eintök af því sem verður fyrsta 100% rafknúna gerð þess. Það eru um tveir þriðju af heildarfjölda 911 eininga sem það afhendir nú á ári.
Hingað til hefur teymi 40 sérfræðinga framleitt „þriggja stafa tölu“ af Porsche Taycan frumgerðum, 21 þeirra hafa síðan verið sendar, að fullu í felulitum, til Vestur-Suður-Afríku, þar sem um 60 starfsmenn bera ábyrgð á þróun líkansins, þeir hafa þegar lagt meira en 40 þúsund kílómetra leið með bílnum.
Fram að lokastigi þróunarinnar telur Porsche að „milljónir kílómetra“ verði að veruleika með Taycan-þróunarfrumgerðunum, til að draga úr mörkum hugsanlegra vandamála sem gætu komið upp með lokaafurðinni.
Porsche Taycan kemur á markað árið 2019. Þetta er fyrsta af mörgum 100% rafknúnum gerðum sem Porsche vonast til að setja á markað árið 2025.