Frammi fyrir þeirri áskorun að verða hraðskreiðasta framhjóladrifið á fimm af helstu evrópskum brautum, the Honda Civic Type R hefur nýlokið því sem japanska vörumerkið kallaði „Honda Civic Type R Challenge 2018“ og bætti við fimmta og síðasta metinu sem það setti sig. Að þessu sinni á Hungaroring-brautinni.
Með fyrrum breska Formúlu 1 meistarann Jenson Button við stýrið, tókst Type R að ná besta hring ungversku 4,38 km hringsins — sem felur í sér 180º beygjur og flókið flottan lag — 2:10,19 sek.
Með þessum tíma tókst Button að bæta metið sem fyrri kynslóð Civic Type R setti árið 2016.
Jenson Button, NSX Super GT ökumaður og fyrrverandi F1 heimsmeistariVið komum til Hungaroring, þar sem ég vann fyrsta Formúlu-1 mótið mitt með Honda árið 2006, til að setja nýtt hringmet í framhjóladrifnum framleiðslubíl með nýja Type R, og ég er svo ánægður með að við gerðum það!
fimm hringrásir, fimm met
Hraðasti hringur fyrir framhjóladrifna framleiðslubíla á Hungaroring er nýjasti kaflinn í áskorun sem hófst eftir apríl 2017, í kjölfar þess að nýja Honda Civic Type R var fest í sessi sem hraðskreiðasta framhjóladrifna framleiðslubíllinn frá upphafi , á Nürburgring Nordschleife.
Á þýsku brautinni náði japanska smáskífan að setja besta hringtímann, 7 mín 43,8 sek.
Upp frá því var reynt að Magny-Cours , Frakklandi, þar sem WTCR ökumaðurinn Esteban Guerrieri setti nýtt met 2 mín 1,51 sek.
Þegar inn Spa-Francorchamps , í Belgíu kom það í hlut Bertrand Baguette, stjarna japanska Super GT, að setja besta markið og nýtt afrekamet, 2 mín 53,72 sek.
Í júlí 2018, í silfursteinn , var röðin komin að BTCC goðsögninni Matt Neal að setja nýtt met fyrir bresku brautina 2 mín 31.32s.
Að lokum, í okkar Estoril Autodrome , kom það í hlut portúgalska WTCR ökumannsins Tiago Monteiro að setja það sem nýtt viðmið fyrir framhjóladrifna bíla, 2 mín 1,84 sek.