Við gátum þegar forbókað það, við vissum nú þegar nokkur af tæknigögnum þess og við gátum jafnvel pantað það, hins vegar, þangað til núna, það sem við vissum ekki um ID.3 var hvernig það leit út. Jæja þá, með komu bílasýningarinnar í Frankfurt, er biðin á enda.
Eins og lofað var ákvað Volkswagen að fjarlægja felulitinn sem hingað til náði yfir yfirbyggingu ID.3 og afhjúpaði fyrstu gerð þess sem þróuð var á MEB pallinum, sem staðfestir margt líkt með frumgerðinni I.D. kynnt árið 2016.
Að innan er stærsti hápunkturinn nánast algjör fjarvera líkamlegra stjórna, með ID.3 veðmáli á áþreifanleg stjórntæki, þar sem aðeins hefðbundnir "hnappar" eru eftir fyrir rafmagnsrúður og neyðarljós („fjórir blikkarnir“).
Þrjár rafhlöður, þrjár sjálfstæðar
Eins og við höfum þegar sagt þér verður Volkswagen ID.3 fáanlegur með þremur rafhlöðum. Minnstu, af 45 kWh afkastagetu gerir kleift að ferðast 330 km milli álags (gildi nú þegar samkvæmt WLTP hringrásinni).
Rafhlaðan af 58 kWh (sá sem er valin fyrir sérstaka útgáfu útgáfu ID.3 1ST), býður upp á 420 km drægni . Að lokum, rafhlaðan með mesta getu, 77 kWst, leyfir drægni upp á 550 km.
Að sögn Volkswagen er hægt að endurheimta allt að 290 km sjálfræði á aðeins 30 mínútum, þetta þegar notað er 100 kW hleðslutæki.
Þrátt fyrir að það hafi ekki enn gefið út allar tæknilegar upplýsingar sem tengjast nýju gerð sinni, hefur Volkswagen staðfest að útgáfan með 58 kWh rafhlöðunni verði með rafmótor festan á afturásnum sem skilar 150 kW afli, eða 204 hö afl. afl, 310 Nm tog og leyfir hámarkshraða upp á 160 km/klst.
Notkun MEB pallsins gerði Volkswagen kleift að nýta sér það með því að hámarka nýtingu innanrýmis.
Volkswagen ID.3 1ST
Með framleiðslu sem er takmörkuð við 30.000 einingar og tiltæk til forpöntunar í fjóra mánuði, samanstendur ID.3 1ST af takmörkuðu upplagi af líkaninu sem er þróað á grundvelli MEB vettvangsins.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Þessi útgáfa er fáanleg í fjórum litum og þremur útgáfum (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus og ID.3 1ST Max) og notar rafhlöðu með afkastagetu upp á 58 kWst, sem kostar innan við 40 þúsund evrur í hagkvæmari útgáfunni.
Með upphaf framleiðslu áætluð í nóvember í Zwickau, ID.3 verður fáanlegur í Portúgal frá € 30.500, með upphaf sölu áætluð vorið næsta ár.
Grein uppfærð 10. september (10:25): bætt við verði grunnútgáfunnar í Portúgal.
Grein uppfærð 11. september (9:10): Myndbandi bætt við.