Kom á markað árið 2014 önnur kynslóð af Hyundai i20 Í ár fór hún í sína fyrstu andlitslyftingu. Tillaga Hyundai fyrir þann flokk þar sem gerðir eins og Renault Clio, SEAT Ibiza eða Ford Fiesta keppa sá til þess að allt úrvalið yrði endurnýjað bæði hvað varðar fagurfræði og tækni.
Fáanlegt í fimm dyra, þriggja dyra og crossover útfærslum (i20 Active) hefur Hyundai gerðin fengið nokkrar fagurfræðilegar endurbætur að framan og umfram allt að aftan, þar sem hann er nú kominn með nýtt afturhlera, nýja stuðara, dempur og jafnvel ný afturljós með LED undirskrift. Að framan eru hápunktarnir nýja grillið og notkun LED fyrir dagljós.
Fyrsti endurnýjaði i20 sem við fengum tækifæri til að prófa var Style Plus fimm dyra útgáfan með 1,2 MPi vélinni með 84 hö og 122 Nm togi. Ef þú vilt kynnast þessari útgáfu betur, skoðaðu myndbandið af prófinu okkar hér.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
vélarnar
Auk 1,2 MPi af 84 hö sem við fengum tækifæri til að prófa, er i20 einnig með aflminni útgáfu af 1,2 MPi, með aðeins 75 hö og 122 Nm togi og með 1,0 T-GDi vélinni. Þetta er fáanlegt í 100hö og 172Nm útgáfunni eða kraftmeiri útgáfunni með 120hö og sama 172Nm togi. Dísilvélar voru ekki með í i20 línunni.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
i20 sem við fengum tækifæri til að prófa var búinn fimm gíra beinskiptum gírkassa og leiddi í ljós að aðaláherslan er eldsneytisnotkun. Þannig var hægt í venjulegum akstri að ná eyðslu í kringum 5,6 l/100km.
Umbætur á tengingum og öryggi
Í þessari endurnýjun á i20 notaði Hyundai einnig tækifærið til að bæta i20 hvað varðar tengingar og öryggiskerfi. Eins og til að sanna þetta veðmál á tengingu var i20 sem við prófuðum með upplýsinga- og afþreyingarkerfi sem notaði 7 tommu skjá sem var samhæfður Apple CarPlay og Android Auto.
Hvað öryggisbúnað varðar, býður i20 nú upp á búnað eins og Lane Departure Warning (LDWS), Lane Maintenance System (LKA), Autonomous Emergency Braking (FCA) borg og milliborgar, þreytuviðvörun ökumanns (DAW) og sjálfvirkt hátindastýringarkerfi (HBA).
Verð
Verð á endurnýjuðum Hyundai i20 byrjar á 15.750 evrum fyrir Comfort útgáfuna með 1,2 MPi vél í 75 hestafla útgáfunni og útgáfan sem við prófuðum, Style Plus með 84 hestafla 1,2 MPi vélinni, kostar 19 950 evrur.
Fyrir útgáfur með 1.0 T-GDi byrjar verðið á 15.750 evrum fyrir Comfort útgáfuna með 100 hö (þó til 31. desember er hægt að kaupa hana frá 13.250 evrum þökk sé Hyundai herferð). 120 hestafla útgáfan af 1.0 T-GDi er aðeins fáanleg í Style Plus búnaðarstiginu og kostar 19.950 evrur.
Ef þú vilt sameina 100 hestafla 1.0 T-GDi vélina með sjö gíra sjálfskiptingu, byrja verðið á €17.500 fyrir i20 1.0 T-GDi DCT Comfort og €19.200 fyrir 1.0 T-GDi DCT Style.