Markmið Renault á Indlandi eru metnaðarfull: á næstu þremur árum ætlar franska vörumerkið (sem næstum gekk til liðs við FCA) að tvöfalda sölu á þeim markaði í verðmæti á bilinu 200 þúsund einingar á ári. Fyrir það er nýi Triber eitt af veðmálunum þínum.
Hannað og framleitt með Indland í huga Renault Triber hann er nýjasti jeppinn af franska vörumerkinu og er ein af þeim einkavörum sem Renault skilur eftir af evrópskum markaði (sjá dæmi um Kwid og Arkana).
Stóru fréttirnar af litla jeppanum eru þær að þrátt fyrir að vera innan við fjóra metrar á lengd (3,99 m) er Triber fær um að flytja allt að sjö manns og í fimm sæta uppsetningunni býður skottið upp á glæsilega 625 lítra rúmtak. (áberandi fyrir minni gerð en nýja Clio).
Vélar? Það er bara einn…
Að utan blandar Triber MPV- og jeppagenunum saman við (furðulega) stutta framhlið og háan, mjóan búk. Þrátt fyrir það er hægt að finna Renault „fjölskylduloftið“, sérstaklega á ristinni, og við getum ekki sagt að lokaniðurstaðan sé óþægileg (þó kannski langt frá evrópskum smekk).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að innan, þótt einfaldleikinn ríki, er nú þegar hægt að finna 8” snertiskjá (sem ætti að vera frátekinn fyrir efstu útgáfurnar) og stafrænt mælaborð.
Hvað varðar aflrásir, þá er aðeins (mjög) hóflegt í boði. 1,0 l af 3 strokkum og aðeins 72 hö að hægt sé að tengja hann við beinskiptan eða vélmennaðan fimm gíra gírkassa og að teknu tilliti til kunnuglegra verkefna sem Triber leggur til, gerum við ráð fyrir að hann eigi ekki auðvelt líf, jafnvel miðað við að hann vegur minna en 1000 kg.
Eins og við höfum þegar sagt ykkur ætlar Renault ekki að koma með þennan nýja jeppa til Evrópu.