Það er stöðugur helgisiði... Þegar ný kynslóð fyrirmyndar birtist, fyrir aðra sem hefur mikilvægi og áhrif eins og BMW 3 sería , mun aldrei skapa samstöðu. Sumir munu saka vörumerkið um að hafa sjónrænt "skemmt" líkanið, aðrir verða einfaldlega ástfangnir af öllum línum og smáatriðum.
En jafnvel aðdáendur hönnunar nýrrar BMW 3 Series, lögun fram- og afturljóstækjanna vöktu spurningar, vegna svipaðra eiginleika bíla sem ekki voru… BMW.
Einkum, hakið í Series 3 aðalljósunum , sem deilir ljósfræðinni í tvennt við grunninn, myndi tengjast líkönum þar í átt að hliðum Sochaux.
Augljóslega kom innblásturinn ekki frá Gallum. BMW bendir á eina af sínum eigin gerðum sem innblástur, aðra 3 seríu, í þessu tilviki E46, ef til vill þá kynslóð sem er mest fagurfræðilega valin.
Stóri munurinn er í nálguninni. Í E46 (eftir-endurstyling) stafar þessi skipting af skurðpunkti tveggja bogadregna lína, en í G20 er ljósfræðin, með hyrndum hönnun, með sömu skiptingu, en sniðið er öðruvísi, nálgast, eins og nokkrir hafa þegar nefnt , aðrar lausnir á markaðnum.
Hefði BMW átt að velja aðra leið og forðast þessi samtök?
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.