Citroën hefur aldrei gengið jafn langt í að endurnýja módel. Nýr C4 Cactus var endurskoðaður ekki aðeins hvað varðar myndefni, heldur einnig hvað varðar tækni, og jafnvel staðsetningu hans var breytt.
C4 Cactus fæddist sem crossover, en nýleg kynning á fyrirferðarmikla jeppanum (eins og vörumerkið skilgreinir hann) C3 Aircross - sem sker sig úr fyrir mikið plássframboð sitt, jafnvel umfram C4 Cactus - virðist hafa valdið nokkrum staðsetningarvandamálum í fyrirmyndirnar þínar.
Til að aðgreina betur tilgang beggja, gerir endurnýjun C4 Cactus það að verkum að hann fjarlægist alheim crossover og jeppa og nær hefðbundnari bílum. Þrátt fyrir að crossover genin séu enn áberandi, fylgir nýi C4 Cactus betur formúlunni sem notuð er á nýja C3.
Bless Airbumps
Að utan, til hliðar, er nýr C4 Cactus áberandi fyrir hvarf Airbumps, eða næstum því. Þeim hefur verið fækkað, komið fyrir aftur - á undirvagnssvæðinu - og endurhannað á svipaðan hátt og við sjáum á C5 Aircross. Að framan og aftan voru líka "hreinsuð" af plasthlífunum sem einkenndu þær, fengu nýjan ljósabúnað að framan (nú í LED) og aftan.
Þrátt fyrir hreinleikann sem hefur verið sannreyndur eru enn varnir í kringum alla yfirbygginguna, þar með talið hjólaskálarnar. En útlitið er greinilega flóknara, auk þess sem aðlögun líkansins er aukin. Alls gerir það ráð fyrir allt að 31 yfirbyggingarsamsetningum — níu yfirbyggingarlitir, fjórar litapakkar og fimm felgugerðir. Innréttingin gleymdist ekki, að geta tekið á móti fimm mismunandi umhverfi.
Endurkoma „fljúgandi teppanna“
Ef það er einhver eiginleiki sem Citroën er þekktur fyrir í sögunni, þá er það þægindi gerða þeirra - verðleikur vatnsloftsfjöðrunarinnar sem útbjó fjölbreyttasta Citroën allt að síðasta C5.
Nei, vatnsloftsfjöðrun hefur ekki skilað sér, en nýr C4 Cactus kemur með nýja eiginleika í þessum kafla. Progressive Hydraulic Cushions var valið nafn og samanstendur af notkun á framsæknum vökvastöðvum - virkni þess hefur þegar verið útskýrð hér . Niðurstaðan, samkvæmt franska vörumerkinu, er viðmiðunarþægindi í flokki. Er það endurkoma Citroën „fljúgandi teppanna“?
Til viðbótar við nýju fjöðrunina, frumsýnir C4 Cactus ný sæti — Advanced Comfort — sem fá nýja froðu með meiri þéttleika og nýja húðun.
Tvær nýjar vélar
C4 Cactus heldur þeim vélum og skiptingum sem við þekktum þegar. Fyrir bensín höfum við 1.2 PureTech í 82 og 110 hestafla (túrbó) útgáfunum, en Diesel er 1.6 100 hestafla BlueHDi. Þeir eru ásamt beinskiptingu og sjálfskiptingu (fáanlegir í 100 og 110 hestöfl vélum), fimm og sex gíra.Endurskoðun líkansins færir sem nýjung tvær nýjar vélar sem verða þær öflugustu. 1.2 PureTech bensínið er nú fáanlegt í 130 hestafla afbrigðinu, en 1.6 BlueHDi er nú fáanlegt í 120 hestafla afbrigðinu. 130hö PureTech bætir hraða við beinskiptingu, en 120hö BlueHDi er parað við EAT6 (sjálfskipti).
Meiri búnaður og tækni
Öryggisbúnaðurinn er styrktur, með nýjum C4 Cactus með 12 akstursaðstoðarkerfum, þar á meðal sjálfvirkri neyðarhemlun, viðhaldskerfi á vegum, blindpunktsskynjara og jafnvel bílastæðaaðstoð. Grip Control er aftur til staðar.
Aukið búnaðarstig og frábær hljóðeinangrun gera nýja C4 Cactus 40 kg. Endurbættur Citroën C4 Cactus kemur á fyrsta ársfjórðungi 2018.
