Í samræmi við línurnar sem hafa einkennt það í yfir 50 ár, er Fiat 500 fann upp sjálfan sig og kemur nú í 100% rafknúnri útgáfu með það að markmiði að halda áfram að vera sá söluárangur sem hún hefur alltaf verið.
Eftir að hafa þegar haldið hana í Tórínó hittum við litla ítalska bæjarstrákinn aftur, að þessu sinni í Lissabon, þar sem Diogo Teixeira fékk tækifæri til að prófa hann til að reyna að svara spurningu: verður þetta 100% besti hluti rafmagns?
Með Hondu og sem helsta keppinaut heldur hinn nýi Fiat 500 aftur útlitið sem hefur tryggt honum mikinn árangur, en fengið mikilvæga tæknilega styrkingu. Mikið af þessari styrkingu er áberandi í innréttingunni, þar sem smáatriði eins og nýja stafræna mælaborðið eða einnig nýja UConnect 5 upplýsinga- og afþreyingarkerfið - sem notar 10,25" skjá og gerir tengingu við Android Auto og Apple CarPlay kerfi án þess að nota vír - þeir " hoppa“ í augsýn.
Ennfremur kemur litli Ítalinn ekki með einum, né tveimur, heldur með þremur líkamsformum. Þannig bætast nú þriggja dyra og cabriolet útfærslurnar við 3+1 afbrigðið, sem er með lítilli hliðarhurð með öfugu opnu — eins og í Mazda MX-30 og BMW i3 — farþegamegin.
tvær vélar, tvær rafhlöður
Það er ekki bara með tilliti til yfirbyggingar sem nýr Fiat 500 býður upp á nokkra möguleika til að velja úr, eins og raunin er varðandi afl og rafhlöðu. Þannig er grunnútgáfan, með Action búnaðarstiginu og aðeins fáanleg í þriggja dyra útgáfunni, með aflminni rafmótor, 95 hö (70 kW), og minni rafhlöðu með aðeins 23,8 kWst.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hann er fljótur að hlaða allt að 50 kW og leyfir drægni upp á 180 km (WLTP hringrás) eða 240 km (WLTP borgarhjólreiðar). Í þessu tilviki flýtir 500 bílnum í 100 km/klst á aðeins 9,5 sekúndum og hámarkshraðinn er takmarkaður við 135 km/klst.
Hinar útgáfurnar eru búnar 118 hestafla (87 kW) vél sem er knúin af 42 kWst rafhlöðu sem gerir drægni frá 320 km (WLTP hringrás) til 460 km (WLTP borgarhring). Hvað varðar afköst, gerir þessi vél kleift að ná 50 km/klst. á 3,1 sekúndum, 100 km/klst. á 9 sekúndum og 150 km/klst. hámarkshraða (takmarkaður).
Og fermingin?
Alls er Fiat 500 með þrjár akstursstillingar: Normal, Range og Sherpa. Með tilliti til hleðslu er hraðhleðslugetan breytileg, eins og búast má við, eftir rafhlöðunni sem útbúar vörumerki borgarinnar í Turin.
Byrjað er á minnstu rafhlöðunni, 23,8 kWh rafhlöðunni, Fiat 500s með henni eru með 50 kW hraðhleðslukerfi sem gerir þér kleift að endurheimta um 50 km sjálfræði á um 10 mínútum. Að auki er einnig hægt að hlaða hann heima með Mode 2 snúru (3 kW) eða í almenningssímum eða í veggkassa með Mode 3 3-fasa snúru sem er 11 kW.
Hvað varðar 42 kW rafhlöðuna þá eru Fiat 500 sem fylgja henni með 85 kW hraðhleðslukerfi. Þetta þýðir að á aðeins 5 mínútum er hægt að endurheimta 50 km sjálfræði og á aðeins 35 mínútum er hægt að endurhlaða rafhlöðuna allt að 80%.
Að auki er einnig hægt að endurhlaða þessa rafhlöðu í allt að 3 kW innstungu eða í veggkassa sem er allt að 7,4 kW, en þá er hægt að endurhlaða alla rafhlöðuna á aðeins sex klukkustundum.