Ímyndaðu þér þessa atburðarás: þú ert við umferðarljós undir stýri á BMW M5 þínum og við hliðina á þér er a Frábær Skoda . Umferðarljósið opnast, þú byrjar stíft en hljóðlátur Skoda lætur ekki eftir liggja og fylgir þér. Þú hleður meira og þar heldur hann áfram að gefa 600hö M5 þínum vatn í gegnum skeggið, þangað til þeir þurfa að bremsa og Skodaninn stoppar í sömu fjarlægð og BMW-inn þinn. Ómögulegt heldurðu?
Þá. Í Englandi er Skoda Superb sem getur einmitt það.
Þó að Skoda ákveði ekki hvort hann eigi að setja á markað RS-útgáfuna af fremstu úrvali sínu eða ekki, þá var einn eigandi sem sóaði engum tíma og ákvað að fara í vinnuna og breyta hinum venjulega hljóðláta Skoda Superb í M5 borða og fyrirtæki. Til þess tók hann Skoda Superb með fjórhjóladrifi og 2.0 TSI 280 hestöfl og notaði hann sem grunn fyrir svefnsófa sem ég er viss um að margir ferðabílstjórar kunna að meta.
Til að ná frammistöðustigi á stigi BMW M5 byrjaði þessi ekta Frankenstein á malbikinu á því að grípa til 1. og 2. stigs kraftsetta, en það var ekki nóg. Næsta skref var að skipta út 2.0 TSI fyrir nýjan... 2.0 TSI með sömu forskriftir og Audi S3. Eins og þú getur ímyndað þér, til þess að framleiða 568 hestöfl (560 hestöfl), fóru miklar breytingar á vélinni.
Góður svefnsófi fer ekki bara í gegnum vélina
Til að ná svona miklum afköstum vélarinnar hefur eigandi þessa Skoda Superb sett upp metanól- og vatnsinnsprautubúnað og endurbætt túrbóhleðslutæki auk ECU hristinganna.
En þar sem frammistaða byggist ekki aðeins á hreinu og hörðu afli, þá er þessi Skoda Superb einnig með stærri bremsur og eftirmarkaðsfjöðrun.
Varðandi gírkassann þá er þessi sá sami og sá upprunalega, DSG, en hann fékk kúplingssett frá APR. Þessi Skoda er nú líka með kolefnisútblástursrör og útblásturslínu framleidd af sama fyrirtæki og framleiðir útblásturinn fyrir Aston Martin. Svefnhugmyndin heldur áfram þegar kemur að innréttingunni, en eina breytingin sem stendur upp úr er stýri með hörpulaga botni (tekið úr annarri Volkswagen hópgerð) fóðrað Alcantara.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Með þeim breytingum sem gerðar voru eigandi þessa Skoda Superb heldur því fram að hann sé jafn hraður og nýjasti BMW M5 . Hvort sem það er eða ekki, það er engin viss, hins vegar, eigandinn mældi tímann frá 0 til 96 km/klst með því að nota tímamæli sem notaður var í keppni og hann sakaði aðeins... 2,9s! Til samanburðar þarf M5 3,1 sekúndu fyrir sama hraða og 280 hestafla Skoda Superb 2,0 TSI þarf 5,8 sekúndur (100 km/klst.).
Ef þú varst í stuði fyrir þennan Skoda Superb sem er fær um að veiða BMW M5, munt þú vita að hann er til sölu á um 40.000 evrur.