Í eftirsóknarverðustu gerðum sínum, með risastórum V8 bílum, voru hinir sögufrægu Holden Commodore og Ford Falcon — stórir afturhjóladrifnir salons — sannir fjögurra dyra „vöðvabílar“... Ekki mjög háþróaðir eða beittir, en með „breið“ af karakter.
Hvernig á að fylla þetta tómarúm? Svo sannarlega ekki með Insignia (Holden heldur Commodore-nafninu) og Mondeo, sem er í dag efst í flokki viðkomandi vörumerkja.
„hjálpræðið“ virðist hafa komið frá ólíklegasta vörumerki allra... Kia. THE Kia Stinger — stór salon með afturhjólum (eða fjórhjólum) — heillaði okkur með eðli sínu og Ástralar voru ekki síður hrifnir. Þar selst hún svo vel að engin er enn á lager – og enn betra, langmest selda vélin er 3,3 V6 tvítúrbó.
Vinsældir fyrirsætunnar halda áfram að vaxa, jafnvel knúin áfram af áströlsku lögreglunni sjálfri, sem er farin að skipta Commodore og Falcon út fyrir Stinger (sjá forsíðu).
Að vísu var aldrei ætlað að selja Stinger í miklu magni, en áhrif hans á skynjun á ímynd Kia eru gríðarleg — það er hlutverk sannkallaðrar geislabaugs.
Nú er það eina sem er eftir V8…
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 9:00. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.